Aspirazione Diretta Alfa Romeo Giulia / Stelvio 2.0 TB – Forge

Descrizione

• Verniciatura a polvere nera per la massima protezione e durata
• Scelta tra filtro dell’aria pieghettato o filtro in schiuma INDICARLO NELLE NOTE ORDINE
• Nessuna spia di gestione del motore (EML)
• Guadagni di 6-7 CV
• Aumento del flusso d’aria
• Garanzia a vita limitata

FMINDK49 è un sistema di induzione di aria fredda per Alfa Giulia/Stelvio 2.0TB. Con l’enorme successo della gamma Quadrifoglio dell’Alfa Romeo, sono stati realizzati molti prodotti ad alte prestazioni per soddisfare questo segmento, tuttavia abbiamo riscontrato che la piattaforma da 2,0 TB è stata trascurata per gli aggiornamenti delle prestazioni. Il motore da 2,0 TB è già un motore dalle prestazioni elevate ma ha il potenziale per sfruttare più potenza con le giuste modifiche. Quindi, qui a Forge, abbiamo sviluppato una gamma di prodotti ad alte prestazioni per raggiungere questo obiettivo e il fiore all’occhiello della nostra corona è il nostro kit a induzione, FMINDK49.

Con FMINDK49 installato sul veicolo, la prima cosa che noterai è un cambiamento nell’acustica del tono del motore. Ora si sente un bel latrato a bassi regimi e un ruggito di induzione costante fino alla linea rossa. Il suono non è troppo invadente e guidando in modo prudente, è tutto molto civile e raffinato.

Grazie alla vasta competenza ed esperienza nei sistemi di filtraggio dell’aspirazione dell’aria, l’unità di potenza da 2,0 TB ha richiesto molto  tempo di test  per garantire di ottenere un prodotto che fornisse miglioramenti reali rispetto all’airbox standard. Abbiamo aumentato la superficie di filtrazione del 38% utilizzando il nostro iltro di filtrazione in nanofibra sintetica pieghettata Forge Ramair ad alto flusso o i filtri in schiuma Pipercross , che sono stati prodotti per dimensioni ottimali e per adattarsi allo spazio disponibile offrendo flusso e filtrazione superiori con una maggiore respirazione.

Lo scudo termico progettato al CAD, tagliato al laser e piegato con precisione è stato progettato per formare una barriera tra il tratto di aspirazione dell’aria e il calore radiante del motore. Aiuta anche a convogliare l’aria fredda verso il filtro dell’aria poiché il design incorpora il condotto dell’aria fredda originale che aiuta a preservare basse temperature di aspirazione e a sua volta produce un aumento di potenza. Ci aspetteremmo di vedere guadagni di 6-7 CV e 15-18 Nm di coppia.

Esteticamente, FMINDK49 ha un aspetto molto deciso nel vano motore e rifinito con la nostra verniciatura a polvere nera testurizzata, crea nel complesso un prodotto di alta qualità superiore, con un aspetto OEM.

Perché proviamo a ridurre lo IATS?

La temperatura e il volume dell’aria fornita al motore del tuo veicolo, compresso dal turbocompressore, hanno un effetto migliore sulle prestazioni quando è freddo, poiché ciò fornisce al motore più ossigeno (aria più densa), migliorando così la combustione in ciascun cilindro. Inoltre, regolando e riducendo la temperatura dell’aria, aumenta anche l’affidabilità di un motore mantenendo gli AFR (Air Fuel Ratios) in ciascun cilindro a un livello di sicurezza; questo a sua volta può  aumentare la potenza del motore  poiché l’aria è più fresca. Viene quindi creato un botto più grande all’interno del cilindro, a condizione che venga aggiunta la quantità corretta di carburante. Ciò può equivalere ad un aumento di CV e coppia. Prodotto internamente e sapientemente saldato dai nostri artigiani altamente qualificati, questo kit ci dà la sicurezza di offrire una  garanzia a vita  su tutto l’hardware incluso.