COD SG-71386-f Categoria

Charge pipe + Intake pipe Set V2 BMW F2X F3X B48 – FTP

Charge pipe + Intake pipe Set V2 BMW F2X F3X B48 – FTP

449,00 IVA inclusa

Descrizione

Charge pipe + Intake pipe Set V2 BMW F2X F3X B48 – FTP

SG-71386-f FTP BMW F2X F3X B48 Set tubi di carica V2 (tubo di carica + tubo di aspirazione)
FTP F2X F3X B48 Set tubi di carica V2 (tubo di carica + tubo di aspirazione)

Caratteristiche

  • Flusso aumentato
  • Sostituzione OEM diretta
  • Diametro maggiore
  • Giunti in silicio a 3 strati
  • Collegamento per iniezione d’acqua
  • O-ring, guarnizione, clip a C, tutto all’interno

Charge Pipe 

Questo tubo di sovralimentazione in alluminio sostituisce il tubo di plastica di serie. Nei veicoli con un aumento delle prestazioni, l’aumento della pressione di sovralimentazione può causare lo scoppio del tubo originale.
Nel peggiore dei casi, questo difetto può causare danni al motore a causa dell’ingestione di frammenti.
Il tubo di sovralimentazione in alluminio ha un diametro maggiore (3 pollici o 76 mm) rispetto all’originale. Riduce la turbolenza dell’aria e contemporaneamente aumenta il flusso d’aria.
Ciò si traduce in una risposta più rapida del turbocompressore e in una maggiore potenza massima possibile. Il software della centralina motore non richiede alcuna ricalibrazione. Non vi
è alcun rischio di scoppio anche a pressioni di sovralimentazione molto elevate. Questo tubo di sovralimentazione offre anche una buona base per il retrofit dell’iniezione acqua-metanolo;
un collegamento per l’iniettore è già predisposto. L’installazione è relativamente semplice poiché questo tubo di sovralimentazione è plug and play e sostituisce il componente originale.

Questo tubo di pressione sostituisce il pezzo originale BMW con il seguente numero di parte: 13718601683

Filettatura per iniezione acqua-metanolo: 1/8″ di pollice, filettatura fine 21/64

Intake Pipe

Questo tubo di aspirazione sostituisce il tubo di plastica di serie. Questo tubo in alluminio riduce la turbolenza dell’aria aumentandone il flusso.
Ciò si traduce in una risposta più rapida del turbocompressore e in una maggiore potenza massima possibile.
Il software della centralina motore non richiede alcuna ricalibrazione. Anche a pressioni di sovralimentazione molto elevate, non vi è più alcun rischio di scoppio.
L’installazione è relativamente semplice, poiché il tubo dell’aria pulita è un sostituto plug-and-play del componente originale.

Questo tubo sostituisce il pezzo originale BMW con il numero di parte: 13718601681

Adatto ai seguenti veicoli B48 / B46:

  • 1 ‘F20 LCI (09/2015 – 2018
  • 1 ‘F21 LCI (10/2015 – 2018)
  • 2 ‘F22 (09/2015 – 2018)
  • 2 ‘F23 (09/2015 – 2018)
  • 3 ‘F30 LCI (09/2014 – 2018)
  • 3 ‘F31 LCI (09/2014 – 2018)
  • 3 ‘F34 GT LCI (09/2015 – 2018)
  • 4 ‘F32 (04/2015 – 2018)
  • 4 ‘F33 (03/2015 – 2018)
  • 4 ‘F36 (03/2015 – 2018)

 

Informazioni aggiuntive

Marca