Descrizione
kit 4 Bobine alte prestazioni Rosse Ford Focus MK3 3 ST / RS / Mustang S550 – Motori Ecoboost 2.0 / 2.3 – High Performance Ignition Coils HG
Queste bobine sono progettate per superare queste sfide, offrendo:
- Aumento dell’energia di accensione
- Stabilità termica migliorata
- Prestazioni affidabili in condizioni estreme
Avvolgimenti primari e secondari ottimizzati: più avvolgimenti e filo di rame di alta qualità garantiscono un migliore trasferimento di energia e una tensione di accensione costantemente elevata.
Maggiore energia di accensione (+10% rispetto all’OE): garantisce un’alimentazione ottimale della candela per tutto il tempo di permanenza, ideale per motori ad alte prestazioni.
Erogazione di energia stabile sotto carichi elevati: particolarmente adatta per motori turbocompressi e sovralimentati che richiedono una tensione di accensione costante per periodi prolungati.
Durata prolungata: i materiali isolanti di alta qualità e le strutture di avvolgimento ottimizzate riducono lo stress termico e prevengono i cortocircuiti interni.
Resistenza termica: funzionamento continuo fino a 120 °C e prestazioni stabili fino a 140 °C senza perdita di potenza.
Formazione ottimizzata della scintilla: garantisce un’accensione stabile anche con pressioni di sovralimentazione elevate e miscele di carburante più ricche, migliorando significativamente l’efficienza della combustione.
Energia di accensione superiore – Confronto delle prestazioni
Il diagramma illustra la superiore energia di accensione delle bobine di accensione HG-Motorsport rispetto ai componenti di serie:
- Fino a 1,5 ms: entrambi i tipi di bobina forniscono energia comparabile.
- A 2,0 ms: l’energia della bobina di serie inizia a diminuire in modo significativo, mentre le bobine HG-Motorsport mantengono livelli elevati.
- A 3,0 ms: le bobine HG-Motorsport forniscono quasi il 25% di energia in più , fondamentale per motori ad alti regimi e ottimizzati.
- Anche a 140°C , le bobine HG-Motorsport mantengono un’energia di accensione stabile ( 70 mJ ), mentre le bobine OE mostrano una perdita di energia critica o un guasto.
Applicazioni ideali:
✔ Motori ad alte prestazioni: garantiscono un’accensione ottimale anche in condizioni estreme.
✔ Motorsport e giornate in pista: stabilità e potenza costante durante il funzionamento continuo.
✔ Utenti abituali con prestazioni migliorate: maggiore efficienza e stabilità dell’accensione nell’uso quotidiano.
✔ Sostituzione della bobina OEM: maggiore affidabilità e durata maggiore rispetto alle bobine di fabbrica.
Struttura e funzione di avvolgimento avanzate
Le bobine di accensione funzionano con una struttura di avvolgimento primario e secondario ottimizzata.
- L’ avvolgimento primario genera un forte campo magnetico che, quando collassa, induce un’alta tensione nell’avvolgimento secondario .
- Un maggior numero di avvolgimenti e un isolamento migliorato garantiscono un’energia di accensione costante, anche a regimi elevati e carichi di picco.
Test termici e a lungo termine
1. Test di stress termico
- Condizioni di prova: oltre 100 ore di funzionamento continuo a 120°C con variazioni di carico simulate.
- Risultati:
- Bobine HG-Motorsport: nessuna perdita di prestazioni, nessun degrado termico.
- Bobine OE: perdita del 25% di energia dopo 50 ore, seguita dalla rottura del materiale.
2. Test di stress aggiuntivo a 140°C
- HG-Motorsport: funzionamento stabile per 8 ore senza guasti.
- Bobine OE: calo delle prestazioni fino al 40% dopo 4 ore , con conseguente guasto termico.
Riepilogo dei test di laboratorio
Parametro | HG-Motorsport | Bobina di accensione OE |
---|---|---|
Energia massima di accensione (mJ) | 120 | 90 |
Durata a 120°C (ore) | >100 | 50 |
Funzionalità a 140°C | Stabile per 8 ore | Perdita di potenza dopo 4 ore |
Resistenza di isolamento (500 V) | >20 MΩ | ~10 MΩ |
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Le bobine di accensione ad alte prestazioni HG-Motorsport garantiscono la stabilità, la potenza di accensione e la durata necessarie per i motori che richiedono prestazioni elevate.
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Ford | Focus III 2.0 ST | 07.2012-12.2017 | 184 | 250 | 1999 | R9DA |
Ford | Focus III 2.0 Ti-GDi | 08.2011-02.2020 | 125 | 170 | 1999 | MGDA |
Ford | Focus III 2.3 RS AWD | 07.2015-12.2017 | 257 | 350 | 2261 | YVDA |
Ford | Focus III Stufenheck 2.0 GDi | 08.2011-02.2020 | 125 | 170 | 1999 | MGDA |
Ford | Focus III Turnier 2.0 ST | 07.2012-02.2020 | 184 | 250 | 1999 | R9DA |
Ford | Focus III Turnier 2.0 Ti-GDi | 07.2010-02.2020 | 125 | 170 | 1999 | MGDA |
Ford | Galaxy II (WA6) 2.0 EcoBoost | 07.2010-06.2015 | 146 | 199 | 1999 | TNWB |
Ford | Galaxy III (CK) 2.0 EcoBoost | 01.2015- | 176 | 240 | 1999 | R9CD, R9CI |
Ford | Mondeo V Schrägheck (CE) 2.0 EcoBoost | 09.2014- | 149 | 203 | 1999 | TNCD, TNCF |
Ford | Mondeo V Schrägheck (CE) 2.0 EcoBoost | 09.2014- | 176 | 240 | 1999 | R9CB, R9CF, R9CH |
Ford | Mondeo V Stufenheck (CD) 2.0 EcoBoost | 05.2015- | 149 | 203 | 1999 | TNCD, TNCF |
Ford | Mondeo V Stufenheck (CD) 2.0 EcoBoost | 05.2015- | 176 | 240 | 1999 | R9CB, R9CF, R9CH |
Ford | Mondeo V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost | 09.2014- | 149 | 203 | 1999 | TNCD, TNCF |
Ford | Mondeo V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost | 09.2014- | 176 | 240 | 1999 | R9CB, R9CF, R9CH |
Ford | S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost | 01.2015- | 176 | 240 | 1999 | R9CD, R9CI |
Ford | S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost | 07.2010-12.2014 | 146 | 199 | 1999 | TNWB |
Ford | S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost | 07.2010-12.2014 | 176 | 240 | 1999 | TPWA |
Jaguar | XE (X760) 2.0 | 03.2015- | 147 | 200 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Jaguar | XE (X760) 2.0 | 03.2015- | 177 | 241 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Jaguar | XF I (X250) 2.0 | 06.2012-04.2015 | 177 | 241 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Jaguar | XF II (X260) 2.0 | 05.2015- | 177 | 241 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Jaguar | XJ (X351) 2.0 Ti4 | 05.2012-12.2019 | 177 | 241 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Land Rover | Discovery Sport (L550) 2.0 4×4 | 11.2014- | 177 | 241 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Land Rover | Discovery Sport (L550) 2.0 4×4 | 08.2017- | 213 | 290 | 1997 | PT204(AJ20P4) |
Land Rover | Freelander 2 (L359) 2.0 Si4 4×4 | 10.2011-10.2014 | 177 | 241 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Land Rover | Range Rover Evoque (L538) 2.0 4×4 | 09.2011-12.2019 | 176 | 240 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Land Rover | Range Rover Evoque (L538) 2.0 4×4 | 06.2011-12.2019 | 177 | 241 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Land Rover | Range Rover Evoque (L538) 2.0 4×4 | 08.2017-12.2019 | 177 | 241 | 1997 | PT204(AJ20P4) |
Land Rover | Range Rover Evoque Cabriolet (L538) 2.0 4×4 | 11.2015-12.2019 | 177 | 241 | 1999 | 204PT(GTDI) |
Land Rover | Range Rover Evoque Cabriolet (L538) 2.0 4×4 | 08.2017-12.2019 | 177 | 241 | 1997 | PT204(AJ20P4) |