COD HGHSZS22 Categoria

kit 4 Bobine alte prestazioni Rosse Honda Civic FK2 FK6 FK7 FK8 FC1 FC9 / CR-V MK5 / HR-V RU1 – High Performance Ignition Coils HG

kit 4 Bobine alte prestazioni Rosse Honda Civic FK2 FK6 FK7 FK8 FC1 FC9 / CR-V MK5 / HR-V RU1 – High Performance Ignition Coils HG

 

214,00 IVA inclusa

Descrizione

kit 4 Bobine alte prestazioni Rosse Honda Civic FK2 FK6 FK7 FK8 FC1 FC9 / CR-V MK5 / HR-V RU1 – High Performance Ignition Coils HG

Queste bobine sono progettate per superare queste sfide, offrendo:

  • Aumento dell’energia di accensione
  • Stabilità termica migliorata
  • Prestazioni affidabili in condizioni estreme

 

  • Avvolgimenti primari e secondari ottimizzati:  più avvolgimenti e filo di rame di alta qualità garantiscono un migliore trasferimento di energia e una tensione di accensione costantemente elevata.
  • Maggiore energia di accensione (+10% rispetto all’OE):  garantisce un’alimentazione ottimale della candela per tutto il tempo di permanenza, ideale per motori ad alte prestazioni.
  • Erogazione di energia stabile sotto carichi elevati:  particolarmente adatta per motori turbocompressi e sovralimentati che richiedono una tensione di accensione costante per periodi prolungati.
  • Durata prolungata:  i materiali isolanti di alta qualità e le strutture di avvolgimento ottimizzate riducono lo stress termico e prevengono i cortocircuiti interni.
  • Resistenza termica:  funzionamento continuo fino a  120 °C  e prestazioni stabili fino a  140 °C  senza perdita di potenza.
  • Formazione ottimizzata della scintilla:  garantisce un’accensione stabile anche con pressioni di sovralimentazione elevate e miscele di carburante più ricche, migliorando significativamente l’efficienza della combustione.

Energia di accensione superiore – Confronto delle prestazioni

diagramma_zundspuleklein

Il diagramma illustra la superiore energia di accensione delle  bobine di accensione HG-Motorsport  rispetto ai componenti di serie:

  • Fino a 1,5 ms:  entrambi i tipi di bobina forniscono energia comparabile.
  • A 2,0 ms:  l’energia della bobina di serie inizia a diminuire in modo significativo, mentre le bobine HG-Motorsport mantengono livelli elevati.
  • A 3,0 ms:  le bobine HG-Motorsport forniscono quasi  il 25% di energia in più , fondamentale per motori ad alti regimi e ottimizzati.
  • Anche a 140°C , le bobine HG-Motorsport mantengono un’energia di accensione stabile ( 70 mJ ), mentre le bobine OE mostrano una perdita di energia critica o un guasto.

Applicazioni ideali:

✔  Motori ad alte prestazioni:  garantiscono un’accensione ottimale anche in condizioni estreme.
✔  Motorsport e giornate in pista:  stabilità e potenza costante durante il funzionamento continuo.
✔  Utenti abituali con prestazioni migliorate:  maggiore efficienza e stabilità dell’accensione nell’uso quotidiano.
✔  Sostituzione della bobina OEM:  maggiore affidabilità e durata maggiore rispetto alle bobine di fabbrica.


Struttura e funzione di avvolgimento avanzate

Le bobine di accensione funzionano con una  struttura di avvolgimento primario e secondario ottimizzata.

  • L’  avvolgimento primario genera un forte campo magnetico che,  quando collassa,  induce un’alta tensione nell’avvolgimento  secondario .
  • Un maggior numero di avvolgimenti e un isolamento migliorato  garantiscono un’energia di accensione costante, anche a regimi elevati e carichi di picco.

Test termici e a lungo termine

1. Test di stress termico

  • Condizioni di prova:  oltre 100 ore di funzionamento continuo a  120°C  con variazioni di carico simulate.
  • Risultati:
    • Bobine HG-Motorsport:  nessuna perdita di prestazioni, nessun degrado termico.
    • Bobine OE:  perdita  del 25% di energia  dopo 50 ore, seguita dalla rottura del materiale.

2. Test di stress aggiuntivo a 140°C

  • HG-Motorsport:  funzionamento stabile per  8 ore  senza guasti.
  • Bobine OE:  calo delle prestazioni  fino al 40% dopo 4 ore , con conseguente guasto termico.

Riepilogo dei test di laboratorio

Parametro HG-Motorsport Bobina di accensione OE
Energia massima di accensione (mJ) 120 90
Durata a 120°C (ore) >100 50
Funzionalità a 140°C Stabile per 8 ore Perdita di potenza dopo 4 ore
Resistenza di isolamento (500 V) >20 MΩ ~10 MΩ

Esegui subito l’upgrade e scopri le prestazioni!

Le bobine di accensione ad alte prestazioni HG-Motorsport garantiscono la  stabilità, la potenza di accensione e la durata  necessarie per i motori che richiedono prestazioni elevate.

Esegui l’aggiornamento oggi stesso e porta le prestazioni del tuo motore a un livello superiore!

Ordina ora e senti la differenza!

Honda Civic 9 (FK) 2.0 i-VTEC Type R (FK2) 08.15 – 12.16 228 310 1996 K20C1
Honda Civic 10 Stufenheck (FC) 1.0 i-VTEC (FC9) 07.18 – 12.22 69 93 988 P10A4
Honda Civic 10 Stufenheck (FC) 1.5 VTEC (FC1) 08.16 – 12.22 134 182 1498 L15B7; L15BB
Honda Civic 10 (FC, FK) 1.0 VTEC (FK6) 02.17 – 12.22 70 95 988 P10A2
Honda Civic 10 (FC, FK) 1.0 VTEC 07.18 – 12.22 69 93 988 P10A2
Honda Civic 10 (FC, FK) 1.5 VTEC (FK7) 02.17 – 12.22 134 182 1498 L15B7
Honda Civic 10 (FC, FK) 2.0 Type-R (FK8) 06.17 – 12.22 235 320 1996 K20C1
Honda CR-V 5 (RW, RT) 1.5 VTEC (RW1) 08.17 – 127 173 1498 L15BY
Honda CR-V 5 (RW, RT) 1.5 VTEC AWD (RW2) 08.17 – 127 173 1498 L15BY
Honda CR-V 5 (RW, RT) 1.5 AWD (RW2) 12.16 – 142 193 1498 L15BG; L15BY; L15BH; L15BE
Honda CR-V 5 (RW, RT) 2.0 e-CVT Hybrid (RT5) 12.18 – 158 215 1993 LFB1
Honda HR-V 2 (RU) 1.5 i-VTEC (RU1) 04.19 – 134 182 1498 L15BY

 

Informazioni aggiuntive

Marca