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kit 4 Bobine Rosse Hyundai i30N i30 N – High Performance Ignition Coils HG

kit 4 Bobine Rosse Hyundai i30N i30 N – High Performance Ignition Coils HG

 

208,00 IVA inclusa

Descrizione

Caratteristiche tecniche delle bobine di accensione HG Motorsport

  • Avvolgimenti primari e secondari ottimizzati:  più avvolgimenti e filo di rame di alta qualità garantiscono un migliore trasferimento di energia e una tensione di accensione costantemente elevata.
  • Maggiore energia di accensione (+10% rispetto all’OE):  perfetta alimentazione della candela per tutto il periodo di permanenza, ideale per motori ad alte prestazioni.
  • Erogazione di energia costante a carichi elevati:  particolarmente adatta per motori turbo e compressori che necessitano di una tensione di accensione stabile per un periodo di tempo prolungato.
  • Durata di vita prolungata:  materiali isolanti di alta qualità e avvolgimenti ottimizzati riducono al minimo lo stress termico e proteggono dai cortocircuiti interni.
  • Resistenza termica:  funzionamento continuo fino a 120 °C e funzionamento stabile fino a 140 °C senza perdita di prestazioni.
  • Formazione ottimizzata della scintilla:  accensione stabile anche con pressioni di sovralimentazione elevate e miscele più ricche, il che migliora significativamente l’efficienza della combustione.

Il diagramma mostra la superiore energia di accensione delle bobine di accensione HG Motorsport rispetto ai componenti standard:

  • Fino a 1,5 ms: entrambi i tipi di bobina forniscono energia comparabile.
  • A partire da 2,0 ms: l’energia delle bobine di accensione standard diminuisce notevolmente, mentre le bobine di accensione HG Motorsport forniscono valori costantemente elevati.
  • A 3,0 ms: le bobine di accensione HG Motorsport forniscono quasi il 25% di energia in più, fattore essenziale alle alte velocità e nei motori con prestazioni elevate.

Anche a una temperatura di 140 °C, l’energia di accensione delle bobine di accensione HG Motorsport rimane stabile (70 mJ), mentre le bobine OE si guastano già o raggiungono valori critici.

Ideale per queste applicazioni:

  • Motori ad alte prestazioni:  accensione ottimale anche sotto carichi estremi
  • Motorsport e Trackdays:  Stabilità ed energia costante in funzionamento continuo
  • Daily Driver con miglioramento delle prestazioni:  maggiore efficienza e stabilità di accensione nella vita di tutti i giorni
  • In sostituzione delle bobine di accensione OEM:  maggiore affidabilità e durata più lunga

Struttura e funzionamento dell’avvolgimento

Le bobine di accensione funzionano con una struttura ottimizzata delle bobine primaria e secondaria.

L’avvolgimento primario genera un forte campo magnetico che, quando si rompe, induce un’alta tensione nell’avvolgimento secondario.

Grazie al maggior numero di avvolgimenti e al migliore isolamento, viene garantita un’energia di accensione costante anche ad alti regimi e con carichi di picco.

Test termici e risultati a lungo termine

  1. Carico termico continuo:
  • Impostazione del test: funzionamento continuo a 120°C con variazioni di carico simulate per oltre 100 ore
  • Risultato: nessuna riduzione delle prestazioni e nessun degrado termico delle bobine di accensione HG Motorsport
  • Confronto: le bobine di accensione OE hanno perso circa il 25% della loro energia dopo 50 ore, seguite dai primi cambi di materiale

Prova aggiuntiva a 140°C:

  • HG-Motorsport: funzionamento stabile per oltre 8 ore senza guasti
  • Bobine di accensione OE: calo delle prestazioni fino al 40% dopo 4 ore, seguito da guasti termici

Riepilogo dei dati di laboratorio:

Parametro

HG-Motorsport

Bobina di accensione OE

Energia massima di accensione (mJ) 120 90
Carico continuo a 120°C (ore) > 100 50
Funzionalità a 140°C Stabile fino a 8 ore Calo delle prestazioni dopo 4 ore
Isolamenti più ampi (500 V) > 20 MΩ circa 10 MΩ

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Le bobine di accensione HG Motorsport High Performance offrono tutto ciò di cui hanno bisogno i motori assetati di potenza: stabilità, massima energia di accensione e una maggiore durata.

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La bobina di accensione sostituisce i seguenti numeri OEM:

 273002GGA0

Genesis G70 (IK) 2.0 T-GDI 06.21 – 145 197 1998 G4KL
Genesis G70 (IK) 2.0 T-GDI HTRAC 06.21 – 145 197 1998 G4KL
Genesis G70 (IK) 2.0 T-GDI HTRAC 09.17 – 01.20 185 252 1998 G4KL
Genesis G70 Shooting Brake (IK) 2.0 T-GDI 06.21 – 145 197 1998 G4KL
Genesis G70 Shooting Brake (IK) 2.0 T-GDI HTRAC 06.21 – 145 197 1998 G4KL
Genesis G70 Shooting Brake (IK) 2.0 T-GDI 06.21 – 180 245 1998 G4KL
Genesis G70 Shooting Brake (IK) 2.0 T-GDI HTRAC 06.21 – 180 245 1998 G4KL
Genesis G90 I/G90L I (HI) 5.0 GDI 09.16 – 304 413 5038 G8BE
Genesis G90 (IK) 5.0 GDI AWD 02.16 – 304 413 5038 G8BE
Kia Optima 4 (JF) 06.18 – 12.19 175 238 1998 G4KH
Kia Optima 4 (JF) 09.15 – 12.19 180 245 1998 G4KH
Kia Optima 4 SW (JF) 01.18 – 12.19 175 238 1998 G4KH
Kia Optima 4 SW (JF) 09.16 – 12.19 180 245 1998 G4KH
Kia Sorento 3 (JF) 01.15 – 10.18 138 188 2359 G4KJ
Kia Sorento 3 (JF) 01.15 – 10.18 138 188 2359 G4KJ
Kia Sportage 4 (QL, QLE) 09.15 – 09.22 135 184 2359 G4KJ
Kia Stinger (CK) 07.18 – 145 197 1998 G4KL
Kia Stinger (CK) 07.18 – 145 197 1998 G4KL
Kia Stinger (CK) 07.18 – 180 245 1998 G4KL
Kia Stinger (CK) 06.17 – 188 256 1998 G4KL
Kia Stinger Schrägheck Van (CK) 07.18 – 180 245 1998 G4KL
Hyundai i30 III (PDE, PD, PDEN) 07.17 – 184 250 1998 G4KH
Hyundai i30 III (PDE, PD, PDEN) 07.17 – 202 275 1998 G4KH
Hyundai i30 III (PDE, PD, PDEN) 03.21 – 206 280 1998 G4KH
Hyundai i30 III Fastback (PDE, PDEN) 07.17 – 202 275 1998 G4KH
Hyundai i30 III Fastback (PDE, PDEN) 07.17 – 184 250 1998 G4KH
Hyundai i30 III Fastback (PDE, PDEN) 03.21 – 206 280 1998 G4KH
Hyundai Kona 1 (OS, OSE, OSI) 07.21 – 03.23 206 280 1998 G4KH
Hyundai Santa Fe 3 (DM, DMA) 09.12 – 10.15 141 192 2359 G4KJ
Hyundai Santa Fe 3 (DM, DMA) 09.12 – 10.15 141 192 2359 G4KJ
Hyundai Santa Fe 4 (TM, TMA) 07.18 – 07.20 136 185 2359 G4KJ
Hyundai Santa Fe 4 (TM, TMA) 07.18 – 07.20 138 188 2359 G4KJ

Informazioni aggiuntive

Marca