Descrizione
STREET+ di PAGID Racing presenta caratteristiche sportive all-round per le auto stradali. Questo sviluppo di mescole dedicato mantiene un livello di prestazioni elevato e costante su un’ampia gamma di temperature.
Pastiglie freno ad alte prestazioni stradali che grazie alle eccellenti prestazioni e caratteristiche di modulazione, sono adatte anche per i track day. La mescola di attrito è stata approvata per la pista.
Similmente alle pastiglie freno PAGID Racing, le STREET+ di PAGID Racing utilizzano un doppio sistema di ritenzione, con un legame adesivo e un esclusivo sistema meccanico.
Il sistema meccanico di STREET+ di PAGID Racing è costituito da un’interfaccia tra piastra posteriore crimpata e materiale di attrito, garantendo una migliore adesione tra materiale di attrito e piastra posteriore.
- SISTEMA UNICO DI DOPPIA RITENZIONE CON TRASFERIMENTO DI KNOW-HOW DALLE CORSE
- IL MATERIALE DI ATTRITO È FISSATO MECCANICAMENTE ALLA PIASTRA POSTERIORE
- NESSUNA DELAMINAZIONE DEL MATERIALE DI ATTRITO DALLA PIASTRA POSTERIORE IN ACCIAIO
- OTTIMA MODULABILTÀ
- SVILUPPATE PER L’USO STRADALE E TRACK DAY
La mescola di attrito STREET+ di PAGID Racing racchiude decenni di esperienza nelle corse in un prodotto globale, legale su strada e conforme ai più recenti requisiti ambientali. In combinazione con spessori antirumore e completamente accessoriata come gamma di pastiglie aftermarket. Questa tecnologia trasferita dalla pista alla strada rappresenta un prodotto ideale per i piloti che si avvicinano alle attività in pista.
Applicazioni
| Produttore | Modello | Cilindrata | Potenza | Cavalli |
|---|---|---|---|---|
| Alpina | ROADSTER V8 (E52) | 4.8 V8 | 280 | 381 |
| BMW | 3 Convertible (E46) | M3 | 252 | 343 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | M3 | 252 | 343 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | M3 CSL | 265 | 360 |
| BMW | 5 (E39) | M5 | 294 | 400 |
| BMW | 7 (E38) | 725 tds | 105 | 143 |
| BMW | 7 (E38) | 728 i, iL | 142 | 193 |
| BMW | 7 (E38) | 730 d | 142 | 193 |
| BMW | 7 (E38) | 730 d | 135 | 184 |
| BMW | 7 (E38) | 730 i, iL | 160 | 218 |
| BMW | 7 (E38) | 730 i, iL | 155 | 211 |
| BMW | 7 (E38) | 735 i, iL | 173 | 235 |
| BMW | 7 (E38) | 735 i, iL | 175 | 238 |
| BMW | 7 (E38) | 740 d | 180 | 245 |
| BMW | 7 (E38) | 740 i, iL | 210 | 286 |
| BMW | 7 (E38) | 750 i, iL | 243 | 330 |
| BMW | 7 (E38) | 750 i, iL | 240 | 326 |
| BMW | X5 (E53) | 3.0 d | 135 | 184 |
| BMW | X5 (E53) | 3.0 d | 155 | 211 |
| BMW | X5 (E53) | 3.0 d | 160 | 218 |
| BMW | X5 (E53) | 3.0 i | 170 | 231 |
| BMW | X5 (E53) | 3.0 i | 168 | 228 |
| BMW | X5 (E53) | 4.4 i | 210 | 286 |
| BMW | X5 (E53) | 4.4 i | 235 | 320 |
| BMW | X5 (E53) | 4.6 is | 255 | 347 |
| BMW | X5 (E53) | 4.8 is | 265 | 360 |
| BMW | Z4 Coupe (E86) | M | 235 | 320 |
| BMW | Z4 Coupe (E86) | M | 252 | 343 |
| BMW | Z4 Roadster (E85) | 3.2 | 235 | 320 |
| BMW | Z4 Roadster (E85) | M | 252 | 343 |
| BMW | Z8 Roadster (E52) | 4.9 | 294 | 400 |




