Kit Intercooler Maggiorato DO88 MERA Audi RS6 / RS7 C8 4.0 V8 TFSI

Descrizione

Il kit intercooler MERA do88 porta il sistema bi-intercooler dell’Audi RS6 / RS7 C8 a un livello superiore. Progettato come sostituzione diretta dell’originale, monta pacchi radianti da 105 mm forniti da Garrett Motorsport e sfrutta ogni millimetro dello spazio disponibile dietro il paraurti anteriore e nei passaruota.

I pacchi radianti, realizzati da Garrett Motorsport su specifica do88, impiegano tecnologia di derivazione aeronautica con alette sottili e molto fitte, per uno scambio termico particolarmente efficiente. I serbatoi terminali fusi a forma libera distribuiscono il flusso in modo uniforme su tutta la superficie del nucleo, con una geometria messa a punto tramite analisi CFD, prototipi in stampa 3D e prove al banco di flusso.

Gli attacchi dei manicotti passano da 60 mm (2 3/8″) dell’originale a 70 mm (2 3/4″), il 37% in più: elimina una strozzatura critica del flusso, condizione essenziale per il rendimento del turbo alle potenze elevate. I convogliatori d’aria dedicati sono in fibra di carbonio prepreg infusa sottovuoto (twill 2×2) e si fissano agli intercooler con quattro viti, garantendo aria fresca costante alla superficie di scambio maggiorata del 29%.

Gli intercooler originali sono spesso al limite già di serie, e ancora di più su vetture rimappate: questo kit offre un miglioramento netto in entrambe le condizioni. Le saldature sono eseguite internamente da do88 in Svezia.

Caratteristiche principali

• Volume del nucleo maggiorato del 50%: 10.063 cm³ contro 6.689 cm³ di serie.
• Superficie di scambio attiva maggiorata del 29%: 958 cm² contro 743 cm² di serie.
• Attacchi manicotti maggiorati del 37%: Ø 70 mm (2 3/4″) contro Ø 60 mm (2 3/8″) di serie.
• Temperatura dell’aria in aspirazione inferiore di 27 °C a parità di condizioni.
• Portata d’aria con caduta di pressione di 0,125 bar / 1,81 psi: 422 CFM contro 363 CFM di serie, 16% in più.
• Pacco radiante Bar & Plate ad alta densità di qualità motorsport, firmato Garrett.
• Convogliatori d’aria dedicati in fibra di carbonio.
• Serbatoi terminali fusi a forma libera, progettati in 3D.
• Installazione semplice, nessuna modifica necessaria.
• Tubi flessibili in silicone dedicati, compatibili con i charge pipe originali.

Applicazioni

• Audi RS6 (C8)
• Anni di produzione: 2020-
• Motore: 4.0 V8 TFSI
• Audi RS7 (C8)
• Anni di produzione: 2020-
• Motore: 4.0 V8 TFSI

Codice articolo: ICM-500