Assetto a Ghiera BMW 3 Coupe (E92) (abbassamento 0 – 45 mm) Coilover Kit Street MTS Technik

Descrizione

Assetto a Ghiera BMW 3 Coupe (E92) (abbassamento 0 – 45 mm) Coilover Kit Street MTS Technik

Assetto a ghiera MTS Technik serie Street, finitura Gold: la configurazione più richiesta della gamma MTS Technik, pensata per chi vuole abbassare e mettere a punto l’assetto della propria vettura mantenendo comfort e piena guidabilità su strada. Il corpo ammortizzatore filettato consente una regolazione continua dell’altezza entro il range omologato, mentre la taratura dell’ammortizzatore garantisce un comportamento dinamico preciso senza penalizzare l’uso quotidiano.

Caratteristiche principali

• Garanzia MTS Technik di 2 anni, senza limite di chilometraggio.
• Componenti ad alta resistenza alla corrosione, realizzati con materiali di prima qualità e corpo ammortizzatore zincato con finitura dorata (Gold).
• Tecnologia a doppio tubo (twin-tube) per una risposta stabile e costante dell’ammortizzatore.
• Gas in pressione che evita l’effetto “schiuma” tipico degli ammortizzatori a olio, per una resa costante anche in uso intensivo.
• Filettatura dedicata e ampio range di regolazione per impostare con precisione l’altezza del veicolo.
• Sistema di appoggio molla hexaCOIL, che rende più agevole la regolazione dell’altezza.
• Regolazione indipendente su asse anteriore e posteriore.

Specifiche tecniche

Note di montaggio e compatibilità

• Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (corpo ammortizzatore filettato all’anteriore; ammortizzatori, molle ed elementi di regolazione dell’altezza al posteriore).
• Se il veicolo monta già sospensioni sportive di serie, l’abbassamento ottenuto sarà relativamente inferiore a quello indicato.
• Durante il montaggio verificare il gioco tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il minimo consentito è 5 mm. In caso contrario utilizzare distanziali certificati.
• In alcuni casi possono servire ricambi originali aggiuntivi per il montaggio, non inclusi nel kit.
• Compatibile anche con la versione M-Technik.
• Per facilitare la regolazione dell’altezza si consiglia di smontare la regolazione posteriore, spostare il piattello molla e poi rimontare tutto sul veicolo.

Compatibilità veicoli (2 modelli)

Questo kit MTS Technik è disponibile con un unico codice per tutte le applicazioni elencate di seguito: verificare marca, modello e motorizzazione del proprio veicolo prima dell’acquisto.

BMW 3 Coupe (E92)

• 325 xi — Benzina, 160 kW / 218 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 325 i xDrive — Benzina, 155 kW / 211 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 325 i xDrive — Benzina, 150 kW / 204 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 325 xi — Benzina, 155 kW / 211 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 320 d xDrive — Diesel, 130 kW / 177 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 320 d xDrive — Diesel, 135 kW / 184 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 320 d xDrive — Diesel, 147 kW / 200 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 320 d xDrive — Diesel, 145 kW / 197 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 320 d xDrive — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 325 i xDrive — Benzina, 160 kW / 218 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 330 d xDrive — Diesel, 180 kW / 245 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 330 i xDrive — Benzina, 200 kW / 272 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 330 xd — Diesel, 170 kW / 231 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 335 xi — Benzina, 240 kW / 326 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 335 xi — Benzina, 225 kW / 306 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 335 i xDrive — Benzina, 224 kW / 305 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 335 i xDrive — Benzina, 240 kW / 326 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 335 i xDrive — Benzina, 225 kW / 306 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 330 xi — Benzina, 200 kW / 272 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 330 xi — Benzina, 190 kW / 258 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)
• 330 xd — Diesel, 180 kW / 245 CV, trazione integrale (03/06 – 12/13)

BMW 3 (E90)

• 335 i xDrive — Benzina, 225 kW / 306 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 325 i xDrive — Benzina, 160 kW / 218 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 320 d xDrive — Diesel, 135 kW / 184 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 325 i xDrive — Benzina, 155 kW / 211 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 325 xi — Benzina, 160 kW / 218 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 335 xi — Benzina, 240 kW / 326 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 330 d xDrive — Diesel, 180 kW / 245 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 330 i xDrive — Benzina, 200 kW / 272 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 330 xd — Diesel, 170 kW / 231 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 335 xi — Benzina, 224 kW / 305 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 335 xi — Benzina, 225 kW / 306 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 335 i xDrive — Benzina, 240 kW / 326 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 335 i xDrive — Benzina, 224 kW / 305 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 330 xi — Benzina, 200 kW / 272 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 330 xi — Benzina, 190 kW / 258 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 320 d xDrive — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)
• 320 d xDrive — Diesel, 130 kW / 177 CV, trazione integrale (12/04 – 12/11)

Dopo il montaggio dell’assetto è necessario effettuare l’allineamento delle ruote (convergenza/campanatura). L’omologazione e l’immatricolazione sono soggette alla normativa vigente in Italia; verificare la documentazione tecnica del kit prima dell’acquisto in caso di dubbi sull’idoneità all’uso su strada.