Descrizione

Specifiche Tecniche e Dimensioni del Kit:

Codice DBA: DBA43024S
Contenuto: 2 dischi (coppia per un asse)
Asse: Anteriori
Diametro [mm]: 354,7
Spessore [mm]: 32
Spessore minimo [mm]: 30
Altezza [mm]: 48,2
Diametro foro centrale [mm]: 71
Numero di fori: 5
Ventilazione: Ventilato
Omologazione ECE R90: E11*90R02/06*60535*00
Peso per disco [kg]: 13,1

Coppia dischi freno sportivi baffati Anteriori 354.7×32 mm Jaguar XF X250 / XJ / F-Type / XF Sportbrake / S-Type / XJR / XK / XKR – DBA 4000 Series T3

I dischi DBA 4000 Series T3 sono dischi monoblocco ad alte prestazioni, sostituzione diretta dei dischi originali, progettati per chi cerca una frenata superiore agli standard OE nella guida sportiva e in pista. Fusi in ghisa XG150 ad alto tenore di carbonio e sottoposti al trattamento Thermal Stability Profiling (TSP), gestiscono stress e calore delle frenate più intense, frenata dopo frenata.

Omologati ECE R90 (E11*90R02/06*60535*00): utilizzabili su strada in sostituzione dei dischi originali.

Caratteristica	Vantaggio
Scanalature T3 – 48 scanalature lavorate CNC di precisione	Le scanalature a curva tri-simmetrica smorzano vibrazioni e rumori e aumentano i punti di sfogo dei gas di attrito: pedale più silenzioso, reattivo e modulabile, frenata più costante
Disegno universale delle scanalature	Nessuna distinzione tra disco sinistro e destro
Ghisa XG150 ad alto tenore di carbonio	Maggiore capacità termica: il disco sopporta a lungo temperature estreme, riducendo deformazioni e crepe
Thermal Stability Profiling (TSP)	Processo di stabilizzazione termica DBA che minimizza deformazioni e cricche e prolunga la vita del disco
Vernice termografica di controllo temperatura	Le marcature cambiano colore in modo permanente al superamento di specifiche soglie: indicano le temperature massime raggiunte in frenata
Protezione verniciata sulle zone non di attrito	Riduce la corrosione ed evita la formazione di ruggine antiestetica

Adatti a:

Daimler / Super Eight / 4.2 Supercharged (2006-2007) – anteriore – pinza ATE
Daimler / Super Eight / 4.2 Supercharged (2007-2010) – anteriore – pinza ATE
Daimler / Super V8 / 4.2 Supercharged (2006-2008) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / F-Type / 2.0 Turbo 300BHP (2017-) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / F-Type / 3.0 Supercharged 340BHP (2013-2018) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / S-Type / 4.2 R Supercharged 390BHP (2006-2008) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF (X250) / 2.0 Turbo 241BHP (2012-2015) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF (X250) / 3.0 Supercharged 340BHP (2012-2015) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF (X250) / 3.0 Twin TD 211BHP (2009-2011) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF (X250) / 3.0 Twin TD 240BHP (2009-2015) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF (X250) / 3.0 Twin TD 275BHP (2009-2015) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF (X250) / 4.2 Supercharged 416BHP (2008-2010) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF (X250) / 5.0 385BHP (2009-2012) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF Sportbrake / 3.0 Twin TD 240BHP (2012-2016) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XF Sportbrake / 3.0 Twin TD 275BHP (2012-2016) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XJ / 2.0 Turbo 240BHP (2012-2019) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XJ / 3.0 Supercharged 340BHP (2012-2019) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XJ / 3.0 Twin TD 275BHP (2010-2016) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XJ / 3.0 Twin TD 300BHP (2015-2016) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XJ / 3.0 Twin TD 300BHP (2015-2019) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XJ / 5.0 385BHP (2010-2019) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XJR / 4.2 Supercharged (2006-2009) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XK / 5.0 385BHP (2009-2014) – anteriore – pinza ATE
Jaguar / XKR / 4.2 Supercharged (2006-2009) – anteriore – pinza ATE

Prima del montaggio verificare sempre la corrispondenza delle misure con i dischi originali. Dopo il montaggio eseguire il corretto rodaggio di dischi e pastiglie.