Descrizione
Kit bulloni biella ARP (SKU 300-6706), prodotto originale ARP made in USA, progettato per sostituire i bulloni di biella originali della biella aftermarket con un fissaggio di gran lunga più resistente a trazione e a fatica. Il bullone di biella è il componente più sollecitato del manovellismo: sostituirlo è il primo passo per un motore elaborato, sovralimentato o destinato ad alti regimi di rotazione.
Tecnologia e materiali
Realizzati in superlega nichel-cromo Custom Age 625+, con carico di rottura nominale di circa 260.000-270.000 psi (~1.800 MPa) e una resistenza a fatica e alla corrosione superiore a quella degli acciai L19, senza i rischi di infragilimento da idrogeno: è il materiale di riferimento per motori da competizione ad altissima potenza specifica. Tutti i bulloni ARP sono rettificati senza centri e hanno i filetti rullati dopo il trattamento termico, procedimento che aumenta sensibilmente la resistenza a fatica rispetto ai filetti tagliati o rullati prima della tempra; il gambo a sezione ridotta distribuisce uniformemente il carico durante il serraggio.
- Materiale: Custom Age 625+
- Finitura: Naturale
- Confezione: 16 bulloni
- Peso: 0.47 kg
- Include: 16 bulloni biella
Applicazioni
Bulloni di ricambio per bielle aftermarket: Custom Age 625+ Venolia/Brooks/KB per bielle in alluminio. Prima dell’acquisto verificare diametro del filetto, lunghezza sotto testa (UHL) e modello di biella; il nostro staff tecnico è a disposizione per la verifica.
Montaggio
Il serraggio dei bulloni biella ARP va eseguito preferibilmente misurando l’allungamento del bullone con l’apposito calibro (stretch gauge) oppure, in alternativa, con chiave dinamometrica e lubrificante ARP Ultra-Torque, rispettando i valori indicati da ARP. Dopo la sostituzione dei bulloni è normalmente necessario verificare ed eventualmente ricalibrare la testa di biella. Montaggio a cura di personale qualificato; per dubbi sulla compatibilità con la propria vettura il nostro staff tecnico è a disposizione prima dell’acquisto.




