COD EVE-A90B48-INT Categoria Marchio:

Aspirazione Diretta in Carbonio Toyota Supra A90 MK5 2.0 B48 – Eventuri Carbon Intake System

Aspirazione Diretta in Carbonio Toyota Supra A90 MK5 2.0 B48 – Eventuri Carbon Intake System

Il prezzo originale era: €1.676,74.Il prezzo attuale è: €1.509,07. IVA inclusa

Descrizione

Aspirazione Diretta in Carbonio Toyota Supra A90 MK5 2.0 B48 – Eventuri Carbon Intake System

Codice Eventuri: EVE-A90B48-INT

Compatibile con Toyota Supra A90 MK5 2.0 con motore B48.

L’aspirazione Eventuri per Supra 2.0 offre al turbo un percorso meno restrittivo mantenendo basse le temperature. Il sistema è completamente sigillato e dotato di una seconda presa d’aria verso il passaruota (con paraspruzzi interno), tubo in carbonio con diametro iniziale di 111 mm e filtro a secco ad alto flusso con superficie filtrante superiore all’originale. Un pannello removibile lato faro permette di sfruttare il condotto faro Eventuri opzionale per uso pista.

Composizione del kit:

  • Airbox in fibra di carbonio a doppia presa
  • Filtro conico a secco ad alto flusso dedicato
  • Tubo di aspirazione in carbonio con imbocco da 111 mm
  • Supporto sensore temperatura lavorato CNC
  • Adattatore sfiato lavorato CNC
  • Paratia termica con rivestimento dorato riflettente
  • Staffe in acciaio inox tagliate al laser
  • Manicotto in silicone con fascette di specifica OEM

Airbox in carbonio a doppia presa

L’airbox in carbonio pre-preg sigilla completamente il filtro dal calore del vano motore (è posizionato accanto al collettore di scarico) e offre un ampio volume interno. Oltre alla presa d’aria originale verso il paraurti, sfrutta una seconda presa ricavata tra passaruota e telaio, riducendo la restrizione. Una paratia con rivestimento riflettente dorato limita il calore irradiato dal collettore di scarico.

Tubo di aspirazione in carbonio

Il tubo originale, flessibile e corrugato, crea turbolenze: viene sostituito da un tubo in carbonio liscio e più voluminoso, con diametro interno di 109 mm (contro 80,8 mm dell’originale), pari a un aumento della sezione dell’82%, che si raccorda progressivamente all’ingresso del turbo. Il tubo integra attacchi CNC per il sensore di temperatura e per lo sfiato.

Filtro conico dedicato

Filtro a secco in tessuto non tessuto a doppio strato, testato ISO per garantire una filtrazione in linea con gli standard OEM. È lavabile, molto stabile alle alte temperature (base in uretano) e integra un cono interno che guida il flusso evitando zone di ristagno; la superficie filtrante è molto superiore a quella del filtro a pannello originale.

Tutti i componenti in carbonio Eventuri sono realizzati in fibra di carbonio pre-preg di alta qualità.

Informazioni aggiuntive

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