Assetto a Ghiera BMW 5 (F10) Coilover Kit Street MTS Technik

Descrizione

Assetto a Ghiera BMW 5 (F10) Coilover Kit Street MTS Technik

Assetto a ghiera MTS Technik serie Street, finitura Gold: la configurazione più richiesta della gamma MTS Technik, pensata per chi vuole abbassare e mettere a punto l’assetto della propria vettura mantenendo comfort e piena guidabilità su strada. Il corpo ammortizzatore filettato consente una regolazione continua dell’altezza entro il range omologato, mentre la taratura dell’ammortizzatore garantisce un comportamento dinamico preciso senza penalizzare l’uso quotidiano.

Caratteristiche principali

• Garanzia MTS Technik di 2 anni, senza limite di chilometraggio.
• Componenti ad alta resistenza alla corrosione, realizzati con materiali di prima qualità e corpo ammortizzatore zincato con finitura dorata (Gold).
• Tecnologia a doppio tubo (twin-tube) per una risposta stabile e costante dell’ammortizzatore.
• Gas in pressione che evita l’effetto “schiuma” tipico degli ammortizzatori a olio, per una resa costante anche in uso intensivo.
• Filettatura dedicata e ampio range di regolazione per impostare con precisione l’altezza del veicolo.
• Sistema di appoggio molla hexaCOIL, che rende più agevole la regolazione dell’altezza.
• Regolazione indipendente su asse anteriore e posteriore.

Specifiche tecniche

Il range di abbassamento e il carico massimo ammesso possono variare leggermente in base al modello e alla motorizzazione specifici: fare riferimento alla tabella di compatibilità qui sotto.

Note di montaggio e compatibilità

• Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (corpo ammortizzatore filettato).
• Non disponibile per versioni 4×4.
• Solo per veicoli senza sospensione pneumatica NIVO / di serie.
• Se il veicolo monta già sospensioni sportive di serie, l’abbassamento ottenuto sarà relativamente inferiore a quello indicato.
• Durante il montaggio verificare il gioco tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il minimo consentito è 5 mm. In caso contrario utilizzare distanziali certificati.
• Montaggio possibile anche su veicoli con regolazione elettronica dello smorzamento: il sistema elettronico va disattivato.

Compatibilità veicoli (3 modelli)

Questo kit MTS Technik è disponibile con un unico codice per tutte le applicazioni elencate di seguito: verificare marca, modello e motorizzazione del proprio veicolo prima dell’acquisto.

BMW 5 (F10)

• 530 d — Diesel, 210 kW / 286 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 530 i — Benzina, 190 kW / 258 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 535 d — Diesel, 230 kW / 313 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 535 d — Diesel, 220 kW / 299 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 535 i — Benzina, 225 kW / 306 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 535 i — Benzina, 240 kW / 326 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 550 i — Benzina, 300 kW / 408 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 550 i — Benzina, 330 kW / 449 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• ActiveHybrid — Benzina/Elettrico (ibrido), 250 kW / 340 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 528 i — Benzina, 179 kW / 243 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 530 d — Diesel, 190 kW / 258 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 530 d — Diesel, 180 kW / 245 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 530 i — Benzina, 200 kW / 272 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• M5 — Benzina, 412 kW / 560 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 d — Diesel, 151 kW / 205 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 518 d — Diesel, 105 kW / 143 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 518 d — Diesel, 110 kW / 150 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 518 d — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 d — Diesel, 155 kW / 211 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 d — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 d — Diesel, 147 kW / 200 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 d — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 d — Diesel, 140 kW / 190 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 d — Diesel, 135 kW / 184 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 518 d — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 i — Benzina, 120 kW / 163 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 i — Benzina, 135 kW / 184 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 520 i — Benzina, 125 kW / 170 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 523 i — Benzina, 150 kW / 204 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 523 i — Benzina, 155 kW / 211 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 525 d — Diesel, 155 kW / 211 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 525 d — Diesel, 160 kW / 218 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 525 d — Diesel, 150 kW / 204 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 528 i — Benzina, 180 kW / 245 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)
• 528 i — Benzina, 190 kW / 258 CV, trazione posteriore (06/09 – 10/16)

BMW 6 Gran Coupe (F06)

• 640 d — Diesel, 230 kW / 313 CV, trazione posteriore (03/12 – 10/18)
• 640 i — Benzina, 235 kW / 320 CV, trazione posteriore (03/12 – 10/18)
• 650 i — Benzina, 330 kW / 449 CV, trazione posteriore (03/12 – 10/18)
• M6 — Benzina, 412 kW / 560 CV, trazione posteriore (03/12 – 10/18)

BMW 7 (F01)

• ActiveHybrid 7 — Benzina/Elettrico (ibrido), 260 kW / 354 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 730 i, Li — Benzina, 190 kW / 258 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 740 d — Diesel, 225 kW / 306 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 740 d — Diesel, 230 kW / 313 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 740 i, Li — Benzina, 240 kW / 326 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 740 i, Li — Benzina, 224 kW / 305 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 740 i, Li — Benzina, 235 kW / 320 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 750 i — Benzina, 331 kW / 450 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 750 i, Li — Benzina, 300 kW / 408 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 750 i, Li — Benzina, 330 kW / 449 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• ActiveHybrid 7 — Benzina/Elettrico (ibrido), 342 kW / 465 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 730 d — Diesel, 190 kW / 258 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 760 i, Li — Benzina, 400 kW / 544 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 730 d — Diesel, 180 kW / 245 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)
• 730 d — Diesel, 155 kW / 211 CV, trazione posteriore (02/08 – 12/15)

Dopo il montaggio dell’assetto è necessario effettuare l’allineamento delle ruote (convergenza/campanatura). L’omologazione e l’immatricolazione sono soggette alla normativa vigente in Italia; verificare la documentazione tecnica del kit prima dell’acquisto in caso di dubbi sull’idoneità all’uso su strada.