Descrizione
Assetto a Ghiera Mercedes A-CLASS (W176) (MTSGWMB28) Coilover Kit Street MTS Technik
Assetto a ghiera MTS Technik serie Street, finitura Gold: la configurazione più richiesta della gamma MTS Technik, pensata per chi vuole abbassare e mettere a punto l’assetto della propria vettura mantenendo comfort e piena guidabilità su strada. Il corpo ammortizzatore filettato consente una regolazione continua dell’altezza entro il range omologato, mentre la taratura dell’ammortizzatore garantisce un comportamento dinamico preciso senza penalizzare l’uso quotidiano.
Caratteristiche principali
- Garanzia MTS Technik di 2 anni, senza limite di chilometraggio.
- Componenti ad alta resistenza alla corrosione, realizzati con materiali di prima qualità e corpo ammortizzatore zincato con finitura dorata (Gold).
- Tecnologia a doppio tubo (twin-tube) per una risposta stabile e costante dell’ammortizzatore.
- Gas in pressione che evita l’effetto “schiuma” tipico degli ammortizzatori a olio, per una resa costante anche in uso intensivo.
- Filettatura dedicata e ampio range di regolazione per impostare con precisione l’altezza del veicolo.
- Sistema di appoggio molla hexaCOIL, che rende più agevole la regolazione dell’altezza.
- Regolazione indipendente su asse anteriore e posteriore.
Specifiche tecniche
| Serie | Street |
| Finitura | Gold |
| Abbassamento asse anteriore | 25 – 55 mm |
| Abbassamento asse posteriore | 30 – 60 mm |
| Carico massimo asse anteriore | 1140 kg |
| Carico massimo asse posteriore | 1010 kg |
| Piastre camber anteriori | incluse |
| Piastre camber posteriori | non incluse |
| Omologazione TÜV | sì |
| Peso del kit | 24.9 kg |
| Codice MTS Technik | MTSGWMB28 |
Il range di abbassamento e il carico massimo ammesso possono variare leggermente in base al modello e alla motorizzazione specifici: fare riferimento alla tabella di compatibilità qui sotto.
Note di montaggio e compatibilità
- Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (corpo ammortizzatore filettato all’anteriore; ammortizzatori, molle ed elementi di regolazione dell’altezza al posteriore).
- Solo per veicoli senza smorzamento elettronico.
- Se il veicolo monta già sospensioni sportive di serie, l’abbassamento ottenuto sarà relativamente inferiore a quello indicato.
- Durante il montaggio verificare il gioco tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il minimo consentito è 5 mm. In caso contrario utilizzare distanziali certificati.
- Il kit include 2 piastre di regolazione camber superiori per l’asse anteriore.
- Il blocco di regolazione filettata posteriore è montato in alto.
- Per facilitare la regolazione dell’altezza si consiglia di smontare la regolazione posteriore, spostare il piattello molla e poi rimontare tutto sul veicolo.
Compatibilità veicoli (3 modelli)
Questo kit MTS Technik è disponibile con un unico codice per tutte le applicazioni elencate di seguito: verificare marca, modello e motorizzazione del proprio veicolo prima dell’acquisto.
Mercedes A-CLASS (W176)
- A 160 CDI / d (176.011) — Diesel, 66 kW / 90 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 160 (176.041) — Benzina, 75 kW / 102 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 180 CDI (176.007) — Diesel, 80 kW / 109 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 200 CDI / d (176.008) — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 220 CDI (176.003) — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 220 d (176.003) — Diesel, 130 kW / 177 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 250 (176.050) — Benzina, 160 kW / 218 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 180 (176.042) — Benzina, 90 kW / 122 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 180 CDI (176.000) — Diesel, 80 kW / 109 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 180 CDI / d (176.012) — Diesel, 80 kW / 109 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 200 (176.043) — Benzina, 115 kW / 156 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 200 CDI (176.001) — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 220 CDI (176.003) — Diesel, 125 kW / 170 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
- A 250 (176.044) — Benzina, 155 kW / 211 CV, trazione anteriore (06/12 – 05/18)
Mercedes CLA Coupe (C117)
- CLA 220 CDI / d (117.303) — Diesel, 125 kW / 170 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 180 (117.342) — Benzina, 90 kW / 122 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 180 CDI / d (117.312) — Diesel, 80 kW / 109 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 200 — Benzina, 135 kW / 184 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 200 (117.343) — Benzina, 115 kW / 156 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 200 (117.343) — Benzina, 110 kW / 150 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 200 CDI (117.301) — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 200 CDI / d (117.308) — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 220 (117.345) — Benzina, 135 kW / 184 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 220 CDI / d (117.303) — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 220 CDI / d (117.303) — Diesel, 130 kW / 177 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 250 (117.344) — Benzina, 155 kW / 211 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
- CLA 250 (117.350) — Benzina, 160 kW / 218 CV, trazione anteriore (01/13 – 03/19)
Mercedes CLA Shooting Brake (X117)
- CLA 180 d (117.912) — Diesel, 80 kW / 109 CV, trazione anteriore (01/15 – 03/19)
- CLA 200 CDI / d (117.908) — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione anteriore (01/15 – 03/19)
- CLA 250 (117.944) — Benzina, 155 kW / 211 CV, trazione anteriore (01/15 – 03/19)
- CLA 220 d (117.903) — Diesel, 125 kW / 170 CV, trazione anteriore (01/15 – 03/19)
- CLA 220 CDI / d (117.903) — Diesel, 130 kW / 177 CV, trazione anteriore (01/15 – 03/19)
- CLA 220 CDI / d (117.903) — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione anteriore (01/15 – 03/19)
- CLA 200 (117.943) — Benzina, 115 kW / 156 CV, trazione anteriore (01/15 – 03/19)
- CLA 180 (117.942) — Benzina, 90 kW / 122 CV, trazione anteriore (01/15 – 03/19)
Dopo il montaggio dell’assetto è necessario effettuare l’allineamento delle ruote (convergenza/campanatura). L’omologazione e l’immatricolazione sono soggette alla normativa vigente in Italia; verificare la documentazione tecnica del kit prima dell’acquisto in caso di dubbi sull’idoneità all’uso su strada.






