Assetto a Ghiera Mercedes CLS (C219) Coilover Kit Street MTS Technik

Descrizione

Assetto a Ghiera Mercedes CLS (C219) Coilover Kit Street MTS Technik

Assetto a ghiera MTS Technik serie Street, finitura Gold: la configurazione più richiesta della gamma MTS Technik, pensata per chi vuole abbassare e mettere a punto l’assetto della propria vettura mantenendo comfort e piena guidabilità su strada. Il corpo ammortizzatore filettato consente una regolazione continua dell’altezza entro il range omologato, mentre la taratura dell’ammortizzatore garantisce un comportamento dinamico preciso senza penalizzare l’uso quotidiano.

Caratteristiche principali

• Garanzia MTS Technik di 2 anni, senza limite di chilometraggio.
• Componenti ad alta resistenza alla corrosione, realizzati con materiali di prima qualità e corpo ammortizzatore zincato con finitura dorata (Gold).
• Tecnologia a doppio tubo (twin-tube) per una risposta stabile e costante dell’ammortizzatore.
• Gas in pressione che evita l’effetto “schiuma” tipico degli ammortizzatori a olio, per una resa costante anche in uso intensivo.
• Filettatura dedicata e ampio range di regolazione per impostare con precisione l’altezza del veicolo.
• Sistema di appoggio molla hexaCOIL, che rende più agevole la regolazione dell’altezza.
• Regolazione indipendente su asse anteriore e posteriore.

Specifiche tecniche

Note di montaggio e compatibilità

• Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (corpo ammortizzatore filettato all’anteriore; ammortizzatori, molle ed elementi di regolazione dell’altezza al posteriore).
• Non disponibile per versioni 4×4.
• Solo per veicoli senza sospensione pneumatica NIVO / di serie.
• Se il veicolo monta già sospensioni sportive di serie, l’abbassamento ottenuto sarà relativamente inferiore a quello indicato.
• Durante il montaggio verificare il gioco tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il minimo consentito è 5 mm. In caso contrario utilizzare distanziali certificati.
• Il blocco di regolazione filettata posteriore è montato in alto.
• Montaggio possibile anche su veicoli con regolazione elettronica dello smorzamento: il sistema elettronico va disattivato.

Compatibilità veicoli (2 modelli)

Questo kit MTS Technik è disponibile con un unico codice per tutte le applicazioni elencate di seguito: verificare marca, modello e motorizzazione del proprio veicolo prima dell’acquisto.

Mercedes CLS (C219)

• CLS 350 (219.357) — Benzina, 215 kW / 292 CV, trazione posteriore (10/04 – 12/10)
• CLS 320 CDI — Diesel, 155 kW / 211 CV, trazione posteriore (10/04 – 12/10)
• CLS 320 CDI (219.322) — Diesel, 165 kW / 224 CV, trazione posteriore (10/04 – 12/10)
• CLS 350 (219.356) — Benzina, 200 kW / 272 CV, trazione posteriore (10/04 – 12/10)

Mercedes E-CLASS (W211)

• E 220 CDI — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 200 CDI (211.007) — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 200 Kompressor (211.041) — Benzina, 135 kW / 184 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 200 Kompressor (211.042) — Benzina, 120 kW / 163 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 220 CDI (211.006) — Diesel, 100 kW / 136 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 220 CDI (211.006) — Diesel, 110 kW / 150 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 220 CDI (211.008) — Diesel, 125 kW / 170 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 230 (211.052) — Benzina, 150 kW / 204 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 240 (211.061) — Benzina, 130 kW / 177 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 270 CDI (211.016) — Diesel, 120 kW / 163 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 270 CDI (211.016) — Diesel, 130 kW / 177 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 280 (211.054) — Benzina, 170 kW / 231 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 280 CDI (211.020) — Diesel, 140 kW / 190 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 280 CDI (211.023) — Diesel, 130 kW / 177 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 300 BlueTEC (211.024) — Diesel, 155 kW / 211 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 320 (211.065) — Benzina, 165 kW / 224 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 320 CDI (211.022) — Diesel, 165 kW / 224 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 320 CDI (211.026) — Diesel, 150 kW / 204 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 350 (211.056) — Benzina, 200 kW / 272 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 350 CGI (211.057) — Benzina, 215 kW / 292 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 400 CDI (211.028) — Diesel, 191 kW / 260 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 420 CDI (211.029) — Diesel, 231 kW / 314 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 500 (211.070) — Benzina, 225 kW / 306 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 500 (211.072) — Benzina, 285 kW / 388 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 55 AMG Kompressor (211.076) — Benzina, 350 kW / 476 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E320 CDI (211.022) — Diesel, 156 kW / 212 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 200 CDI (211.004) — Diesel, 75 kW / 102 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)
• E 200 CDI (211.004) — Diesel, 90 kW / 122 CV, trazione posteriore (03/02 – 12/08)

Dopo il montaggio dell’assetto è necessario effettuare l’allineamento delle ruote (convergenza/campanatura). L’omologazione e l’immatricolazione sono soggette alla normativa vigente in Italia; verificare la documentazione tecnica del kit prima dell’acquisto in caso di dubbi sull’idoneità all’uso su strada.