Assetto a Ghiera Scion FR-S Coupe (MTSGWTO03) Coilover Kit Street MTS Technik

Descrizione

Assetto a Ghiera Scion FR-S Coupe (MTSGWTO03) Coilover Kit Street MTS Technik

Assetto a ghiera MTS Technik serie Street, finitura Gold: la configurazione più richiesta della gamma MTS Technik, pensata per chi vuole abbassare e mettere a punto l’assetto della propria vettura mantenendo comfort e piena guidabilità su strada. Il corpo ammortizzatore filettato consente una regolazione continua dell’altezza entro il range omologato, mentre la taratura dell’ammortizzatore garantisce un comportamento dinamico preciso senza penalizzare l’uso quotidiano.

Caratteristiche principali

• Garanzia MTS Technik di 2 anni, senza limite di chilometraggio.
• Componenti ad alta resistenza alla corrosione, realizzati con materiali di prima qualità e corpo ammortizzatore zincato con finitura dorata (Gold).
• Tecnologia a doppio tubo (twin-tube) per una risposta stabile e costante dell’ammortizzatore.
• Gas in pressione che evita l’effetto “schiuma” tipico degli ammortizzatori a olio, per una resa costante anche in uso intensivo.
• Filettatura dedicata e ampio range di regolazione per impostare con precisione l’altezza del veicolo.
• Sistema di appoggio molla hexaCOIL, che rende più agevole la regolazione dell’altezza.
• Regolazione indipendente su asse anteriore e posteriore.

Specifiche tecniche

Note di montaggio e compatibilità

• Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (corpo ammortizzatore filettato).
• Se il veicolo monta già sospensioni sportive di serie, l’abbassamento ottenuto sarà relativamente inferiore a quello indicato.
• Durante il montaggio verificare il gioco tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il minimo consentito è 5 mm. In caso contrario utilizzare distanziali certificati.
• Il kit include 2 piastre di regolazione camber superiori per l’asse anteriore.

Compatibilità veicoli (5 modelli, 3 marchi)

Questo kit MTS Technik è disponibile con un unico codice per tutte le applicazioni elencate di seguito: verificare marca, modello e motorizzazione del proprio veicolo prima dell’acquisto.

Scion FR-S Coupe

• 2.0 (ZC6) — Benzina, 147 kW / 200 CV, trazione posteriore (03/12 -)

Subaru BRZ (ZC)

• 2.0 (ZC6) — Benzina, 147 kW / 200 CV, trazione posteriore (06/12 -)
• 2.0 (ZC6) — Benzina, 152 kW / 207 CV, trazione posteriore (06/12 -)

Subaru BRZ (ZD8)

• 2.4 — Benzina, 172 kW / 234 CV, trazione posteriore (12/21 -)

Toyota GR 86 coupe (ZN8)

• 2.4 — Benzina, 173 kW / 235 CV, trazione posteriore (09/21 -)
• 2.4 — Benzina, 170 kW / 231 CV, trazione posteriore (09/21 -)
• 2.4 — Benzina, 172 kW / 234 CV, trazione posteriore (09/21 -)
• 2.4 (ZN8) — Benzina, 174 kW / 237 CV, trazione posteriore (09/21 -)

Toyota GT 86 Coupe (ZN6)

• 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_) — Benzina, 147 kW / 200 CV, trazione posteriore (03/12 -)
• 2.0 (ZN6) — Benzina, 149 kW / 203 CV, trazione posteriore (03/12 -)
• 2.0 (ZN6EY_) — Benzina, 152 kW / 207 CV, trazione posteriore (03/12 -)

Dopo il montaggio dell’assetto è necessario effettuare l’allineamento delle ruote (convergenza/campanatura). L’omologazione e l’immatricolazione sono soggette alla normativa vigente in Italia; verificare la documentazione tecnica del kit prima dell’acquisto in caso di dubbi sull’idoneità all’uso su strada.