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Coppia dischi freno sportivi baffati Posteriori 280x9.5 mm Mazda MX5 Mk4 ND / MX5 RF / Abarth 124 / Fiat 124 – DBA 4000 Series T3
Coppia dischi freno sportivi baffati Posteriori 280x9.5 mm Mazda MX5 Mk4 ND / MX5 RF / Abarth 124 / Fiat 124 – DBA 4000 Series T3
Coppia dischi freno sportivi baffati Anteriori 304.8x20.5 mm Chevrolet Corvette C4 – DBA 4000 Series T3
COD DBA42965S Categoria Marchio:

Coppia dischi freno sportivi baffati Posteriori 280×9.5 mm Mazda MX5 Mk4 ND / MX5 RF / Abarth 124 / Fiat 124 – DBA 4000 Series T3

Coppia dischi freno sportivi baffati Posteriori 280×9.5 mm Mazda MX5 Mk4 ND / MX5 RF / Abarth 124 / Fiat 124 – DBA 4000 Series T3

Il prezzo originale era: €340,38.Il prezzo attuale è: €323,36. IVA inclusa

Descrizione

Specifiche Tecniche e Dimensioni del Kit:

  • Codice DBA: DBA42965S
  • Contenuto: 2 dischi (coppia per un asse)
  • Asse: Posteriori
  • Diametro [mm]: 280
  • Spessore [mm]: 9,5
  • Spessore minimo [mm]: 8
  • Altezza [mm]: 35,6
  • Diametro foro centrale [mm]: 55
  • Numero di fori: 4
  • Interasse fori (PCD) [mm]: 0
  • Ventilazione: SOLID
  • Omologazione ECE R90: E11 90R-02C01704/72742
  • Peso per disco [kg]: 3,5
  • Pastiglie DBA abbinabili: DB2064

Coppia dischi freno sportivi baffati Posteriori 280×9.5 mm Mazda MX5 Mk4 ND / MX5 RF / Abarth 124 / Fiat 124 – DBA 4000 Series T3

I dischi DBA 4000 Series T3 sono dischi monoblocco ad alte prestazioni, sostituzione diretta dei dischi originali, progettati per chi cerca una frenata superiore agli standard OE nella guida sportiva e in pista. Fusi in ghisa XG150 ad alto tenore di carbonio e sottoposti al trattamento Thermal Stability Profiling (TSP), gestiscono stress e calore delle frenate più intense, frenata dopo frenata.

Omologati ECE R90 (E11 90R-02C01704/72742): utilizzabili su strada in sostituzione dei dischi originali.

Caratteristica Vantaggio
Scanalature T3 – 48 scanalature lavorate CNC di precisione Le scanalature a curva tri-simmetrica smorzano vibrazioni e rumori e aumentano i punti di sfogo dei gas di attrito: pedale più silenzioso, reattivo e modulabile, frenata più costante
Disegno universale delle scanalature Nessuna distinzione tra disco sinistro e destro
Ghisa XG150 ad alto tenore di carbonio Maggiore capacità termica: il disco sopporta a lungo temperature estreme, riducendo deformazioni e crepe
Thermal Stability Profiling (TSP) Processo di stabilizzazione termica DBA che minimizza deformazioni e cricche e prolunga la vita del disco
Vernice termografica di controllo temperatura Le marcature cambiano colore in modo permanente al superamento di specifiche soglie: indicano le temperature massime raggiunte in frenata
Protezione verniciata sulle zone non di attrito Riduce la corrosione ed evita la formazione di ruggine antiestetica

Adatti a:

  • Abarth / 124 Spider / 1.4 Turbo 170BHP (2016-2019) – posteriore – pinza Sumitomo
  • Fiat / 124 Spider / 1.4 Turbo 140BHP (2016-2019) – posteriore – pinza Sumitomo
  • Mazda / MX5 (Mk4) (ND) / 2.0 160BHP (2015-) – posteriore – pinza Sumitomo
  • Mazda / MX5 (Mk4) (ND) / 2.0 181BHP (2018-) – posteriore – pinza Sumitomo
  • Mazda / MX5 (Mk4) (ND) / 2.0 181BHP (2019-) – posteriore – pinza Sumitomo
  • Mazda / MX5 RF / 2.0 160BHP (2017-) – posteriore – pinza Sumitomo
  • Mazda / MX5 RF / 2.0 181BHP (2018-) – posteriore – pinza Sumitomo
  • Mazda / MX5 RF / 2.0 181BHP (2019-) – posteriore – pinza Sumitomo

Prima del montaggio verificare sempre la corrispondenza delle misure con i dischi originali. Dopo il montaggio eseguire il corretto rodaggio di dischi e pastiglie.

Informazioni aggiuntive

Peso 7 kg
Marca

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