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EWP80 Alloy Combo – Pompa dell’acqua elettrica con telecomando e centralina (12V) EWP Davies Craig DC8919
EWP80 Alloy Combo – Pompa dell’acqua elettrica con telecomando e centralina (12V) EWP Davies Craig DC8919
€419,00 IVA inclusa
Descrizione
EWP ® 80 Alloy Combo – Pompa dell’acqua elettrica con telecomando e centralina (12V)
Codice articolo n. 8919
La pompa dell’acqua elettrica in lega EWP® 80 è semplice, facile da installare e progettata per integrare o sostituire la pompa dell’acqua meccanica a cinghia esistente. È compatibile con la maggior parte delle marche e dei modelli di veicoli e può essere installata sul tubo inferiore del radiatore della maggior parte dei veicoli dotati di motori aspirati fino a due litri (2000 cc).
La EWP ® 80 Alloy (12V) è disponibile per l’acquisto nelle seguenti opzioni:
- Solo pompa (codice articolo 8109)
- Kit (codice articolo 8009)
- Kit con controller (codice articolo #8919)
La rivoluzionaria lega EWP® 80 , progettata in Australia, è realizzata in alluminio leggero che offre un’ottima conduttività termica e incorpora una guarnizione con rivestimento ceramico per una lunga durata.
Con una portata massima di 90 l/min (24 g/min), ingresso e uscita da 35 mm (1 3/8 ”), si presenta in una magnifica finitura nera opaca verniciata a polvere e offre la stessa alta qualità, prestazioni, compattezza e stile che ci si aspetta da Davies Craig Pty Ltd, il più grande fornitore al mondo di pompe dell’acqua elettriche a montaggio remoto e azienda leader mondiale nei prodotti per il raffreddamento dei motori.
I clienti continuano ad apprezzare la tecnologia di raffreddamento del motore di qualità superiore offerta dalla vasta gamma di pompe dell’acqua elettriche a montaggio remoto (EWP®) di Davies, Craig, abbinate al controller digitale LCD brevettato EWP® / ventola, comunemente chiamato EWP® Combo Pack!
La EWP® 80 migliora notevolmente il controllo del raffreddamento del motore, offrendo al contempo maggiore potenza e un consumo di carburante ridotto. Eliminando le perdite di potenza parassite di una pompa dell’acqua meccanica azionata a cinghia, la EWP® può fornire fino a 10 kW (13 CV) di potenza extra e una coppia maggiore, ed è ampiamente utilizzata nelle applicazioni con intercooler.
Contenuto della confezione combinata (codice articolo 8919)
| Descrizione della parte | Unità |
|---|---|
| Lega EWP® 80 | 1 |
| Regolatore digitale per pompa di calore/ventilatore e piastra di montaggio + staffa | 1 |
| Sensore termico – temperatura del liquido di raffreddamento – filettatura NPT da ¼” | 1 |
| Adattatore – Nylon – In linea, 38 mm (2 x 1/4″ NPT) | 1 |
| Tappo in nylon da 1/4″ NPT | 1 |
| Cablaggio | 1 |
| Fascette stringitubo | 4 |
| VITE AUTOFILETTANTE 8X3/8 BZ | 1 |
| Terminale ad anello BLU da 6 mm | 1 |
| Istruzioni di installazione | 1 |
Specifiche tecniche
| Tensione di funzionamento | 13,8 V CC 16 V MASSIMO |
| Corrente massima | 7,5 A a 13 V |
| Portata (massima) | 90 l/min (23,8 galloni USA/min) a 0 kPA |
| Altezza massima della testa | 5,2 m (17 piedi e 0,72 pollici) |
| Temperatura di esercizio. | Da -40° a 120°C (da -40° a 248°F) |
| Temperature dei fluidi | da -40 °C a 120 °C (da -40 °F a 248 °F) |
| Peso della pompa | 1025 grammi (2,26 libbre) |
| Tipo di motore | Motore a corrente continua con spazzole |
| Materiale del corpo | Alluminio |
| Pressione di scoppio | 500 kPa (72,52 psi) |
| Ingresso e uscita | 35 mm (1 3/8 pollici) Aletta a pressione |
| Montaggio del tubo flessibile | da 32 mm a 38 mm (da 1¼” a 1½”) |
| Raccordo per tubo flessibile con manicotto da 3 mm #8510 *Non incluso |
da 41 mm a 44 mm (da 1⅝” a 1¾”) |
| Raccordo per tubo flessibile con manicotto da 6 mm #8511 *Non incluso |
da 47 mm a 50 mm (da 1⅞” a 2”) |
Dimostrazione dell’installazione e panoramica del controller.
Dimostrazione di installazione di EWP e del relativo controller
Abbinato a un controller digitale LCD EWP®/ventola (venduto separatamente, codice articolo 8002 o nel kit combinato EWP® ) , questo sistema gestisce sia la pompa dell’acqua elettrica (EWP® ) che la ventola Thermatic® . Il controller digitale regola la velocità della EWP® in base alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Il controller offre diverse impostazioni di temperatura per massimizzare la potenza o ottimizzare il consumo di carburante. La/le ventola/e Thermatic® si attivano automaticamente quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore supera di 3 °C (5,4 °F) la temperatura impostata. Il controller digitale si attiva automaticamente per tre minuti (o fino a 10 °C / 14 °F al di sotto della temperatura impostata) dopo lo spegnimento del motore, eliminando il surriscaldamento e prolungando la durata del motore. Il kit combinato EWP® Controller viene fornito in un kit fai-da-te completo di tutto il necessario per l’installazione sul motore del veicolo, incluso un manuale di istruzioni facile da seguire.
Principali vantaggi
vestibilità universale più potenza più raffreddamento aumentare l’efficienza del carburante prolungare la durata del motore tecnologia leader a livello mondialeOpzioni di installazione di EWP ®
Installazione di una EWP ® come POMPA AUSILIARIA
- Lasciando la pompa dell’acqua meccanica al suo posto, installare l’EWP ® nel tubo inferiore del radiatore.
- Rimuovere il termostato e praticare due fori di circa 3 mm (1/8″) nella piastra del termostato per consentire una certa circolazione del liquido di raffreddamento quando il termostato è chiuso. Reinstallare il termostato assicurandosi che l’alloggiamento sia pulito e, se necessario, utilizzare una nuova guarnizione.
INSTALLAZIONE EWP ® – disattivazione della pompa dell’acqua meccanica
- Lasciando la pompa dell’acqua meccanica al suo posto, installare l’EWP® nel tubo inferiore del radiatore e rimuovere il termostato originale.
- Sarà necessario bypassare la puleggia della pompa dell’acqua installando una cinghia di lunghezza adeguata (non fornita). Questo metodo semplifica l’installazione.
- Se la pompa è in funzione continua, rimuovere il termostato e praticare due fori di circa 3 mm (1/8″) nella piastra del termostato per consentire la circolazione del liquido di raffreddamento. Reinstallare il termostato assicurandosi che l’alloggiamento sia pulito e, se necessario, utilizzare una nuova guarnizione.
In entrambi i casi, l’EWP ® pomperà oltre la girante della pompa idraulica meccanica.
Disinserire la pompa dell’acqua meccanica (consigliato)
- Rimuovere la pompa meccanica dell’acqua e il termostato.
- Quindi rimuovere la girante dall’albero della pompa meccanica. Mantenere la pompa dell’acqua meccanica utilizzando la puleggia della pompa come tendicinghia per evitare di riposizionare la cinghia di trasmissione.
- Bloccare eventuali condotti di bypass e reinstallare la pompa dell’acqua scollegata, assicurandosi che tutte le superfici di tenuta siano pulite e che le nuove guarnizioni siano montate correttamente per evitare perdite.
- Installare l’EWP ® nel tubo inferiore del radiatore.
Pompa dell’acqua meccanica rimossa (Ideale)
- Rimuovere la pompa dell’acqua meccanica e il termostato dal motore.
- Installare un adattatore per collettore Davies Craig EWP ® o una piastra di chiusura (non fornita). Assicurarsi che le superfici di tenuta siano pulite e che venga utilizzata la guarnizione o il sigillante appropriato per evitare perdite.
- Installare l’EWP® nel tubo inferiore del radiatore. Questo metodo richiederà la modifica o la sostituzione del tubo del radiatore standard.
- Installare una cinghia di lunghezza adeguata (non fornita) per azionare gli accessori.
Nella maggior parte dei casi, la EWP® sarà adeguatamente supportata dal tubo del radiatore. Qualora sia necessario un montaggio, la EWP® deve essere montata in modo antivibrante per proteggerla dalle vibrazioni. Per i modelli EWP® 115 , EWP® 140 e EWP® 150 si consiglia la staffa di montaggio codice #8700 o #8710.
| GUIDA ALLA SELEZIONE DEL PRODOTTO Pompa elettrica per acqua (EWP ® ) |
|||||||
| APPLICAZIONE | POMPA
MODELLO |
SOLO POMPA | KIT POMPA | POMPA COMBINATA | |||
| 12V | 24V | 12V | 24V | 12V | 24V | ||
| Motori fino a 2.0L (Standard) |
EWP ® 80 | #8105 Nylon #8106 Flangia #8109 Barb |
N / A | #8005 Nylon #8006 Flangia #8009 Barb |
N / A | #8907 Nylon #8908 Flangia #8919 Barb |
N / A |
| Motori fino a 2,0L – 3,5L (Standard) |
EWP ® 115 | Nylon #8125 Lega #8140 |
#8126 Nylon #8141 Lega |
Nylon #8025 Lega #8040 |
N / A | Nylon #8930 Lega #8950 |
N / A |
| Motori fino a 3,5L – 5,0L (Standard) |
EWP ® 140 | Lega #8180 | #8181 Lega | Lega #8080 | N / A | #8990 Lega | N / A |
| Motori da 5.0 litri o superiori (standard) Motori modificati |
EWP ® 150 | #8160 Argento #8165 Nero |
#8161 Argento | #8060 Argento #8065 Nero |
#8061 Argento | #8970 Argento #8975 Nero |
#8971 Argento |
| Intercooler (a seconda della capacità) |
EWP ® 115 | Nylon #8125 Lega #8140 |
#8126 Nylon #8141 Lega |
Nylon #8025 Lega #8040 |
N / A | Nylon #8930 Lega #8950 |
N / A |
| EWP ® 140 | Lega #8180 | #8181 Lega | Lega #8080 | N / A | #8990 Lega | N / A | |
| EWP ® 150 | #8160 Argento #8165 Nero |
#8161 Argento | #8060 Argento #8065 Nero |
#8061 Argento | #8970 Argento #8975 Nero |
#8971 Argento | |
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