Descrizione
SHARP MOTORSPORT AUDI 2.5 TFSI EVO DAZA, DNWA, DNWC EA855 UPGRADE MPI 980CC SET INIETTORI
Fornisce il carburante extra necessario quando si desidera ottenere il massimo dal motore EA855 a doppia iniezione, sostituendo gli iniettori MPI originali
La scelta perfetta quando si utilizza un turbocompressore TTE700, TTE777 Upgrade o altri turbo di grandi dimensioni disponibili.
I partner di messa a punto considerati i migliori in Europa hanno testato molti iniettori prima di decidere che questi fossero la migliore opzione.
Scelta perfetta per le opzioni di calibrazione software APR, BEVO, DVX, BRP, UNITRONIC, JD ENGINEERING .
Iniettori Bosch Motorsport originali di provenienza britannica
Gli iniettori di carburante Bosch di nuovissima generazione funzioneranno a pressioni di iniezione superiori a 101 PSI (7 bar).
- Set di 5 iniettori
- Set di 5 adattatori per cablaggio
- Iniettori basati su BOSCH EV14
- Atomizzatore di taglio di precisione
- Adattatori per telaio inclusi
- 7 punti multi foro
- Alta impedenza
- Eccellenti caratteristiche di risposta
- 980 cc/min = 670 g/min = 89 libbre/ora a 3 bar circa
- Resistenza da 12 ohm
- Compatibile con benzina ed E85
- Collega e usa
- Richiede una regolazione software specifica
- Set di colori abbinati in batch
- Non venduto come set con flusso abbinato (uguale ad APR e UNITRONIC)
Flusso massimo statico nell’ambiente di prova:
29 PSI (2 bar) 720 cc / min = 69 libbre / h
43,5 PSI (3 bar) 900 cc / min = 86 libbre / h
58 PSI (4 bar) 1038 cc / min = 99 libbre / h
78,5 PSI (5 bar) 1170 cc / min = 111 libbre / h
88 PSI (6 bar) 1284 cc / min = 122 libbre / h 101,5
PSI (7 bar) 1344 cc / min = 128 libbre / h
Si noti che qualsiasi ambiente di prova rispetto all’uso pratico può avere risultati diversi a seconda delle periferiche e di altri fattori tecnici. Tuttavia, questa è un’ottima informazione su cosa aspettarsi dagli iniettori e può essere utilizzata come informazione di base quando si scelgono altri componenti per il sistema di alimentazione come pompa del carburante, regolatore della pressione del carburante e filtro del carburante.