J PIPE BMW M3 F80 / M4 F82 F83 / M2 Comp F87 Motore S55 – DO88

J PIPE BMW M3 F80 / M4 F82 F83 / M2 Comp F87 Motore S55 – DO88

Tubo a J per intercooler e corpo farfallato do88, progettato per un montaggio semplice e diretto sulla tua BMW M2 / M3 / M4 F8X

Il motore S55 biturbo che equipaggia le BMW M2C / M3 / M4 F8X è dotato di tubi dell’intercooler in plastica sia sul lato caldo che su quello freddo. Questi tubi rappresentano un punto debole in qualsiasi auto elaborata, e in alcuni casi anche in quelle di serie. I tubi in plastica originali tendono a creparsi o rompersi, causando perdite di pressione.

Con il nostro intercooler a J ad alte prestazioni, vogliamo offrire una soluzione al problema dell’affidabilità e, naturalmente, minimizzare al contempo le restrizioni migliorando il flusso d’aria!

Per ottenere un modello 3D preciso dello spazio disponibile per progettare il nostro tubo dell’intercooler, abbiamo effettuato una scansione 3D dettagliata del vano motore della nostra M3 Competition. Grazie a questo modello 3D, siamo stati in grado di progettare un nuovo tubo a J in fusione da 3,5″ (89 mm) con un percorso fluido e armonioso. La maggior parte dei tubi a J aftermarket sul mercato sono realizzati con tubi da 3″ piegati a mandrino, tagliati e saldati in più pezzi per ottenere la forma a J. Il tubo a J originale è da 3,3″ (85 mm), quindi è chiaro che una versione da 3″ non è ideale in termini di flusso d’aria, come confermato anche dal nostro banco prova Superflow.

Il nostro progetto finale è un tubo a J in fusione da 3,5” (89 mm) super resistente che migliora il flusso d’aria. Ha una forma libera con lo stesso diametro fino al corpo farfallato, cosa “impossibile” da ottenere con tubi curvati a mandrino. Il nostro tubo a J ha due connessioni per l’iniezione di metanolo (1/8 -27 NPT) che vengono chiuse con tappi al momento della consegna. È incluso anche un tubo in silicone più resistente insieme a fascette stringitubo nere opache per un aspetto pulito e discreto. È inclusa una nuova clip a C per fissare il tubo a J al corpo farfallato in sostituzione della fragile clip di fissaggio in plastica originale.

Vantaggi significativi con il tubo a J per intercooler do88:
– Affidabilità migliorata!
– Alluminio 6061 al posto della plastica
– Clip a C per corpo farfallato in acciaio inossidabile
– Raccordo per tubo flessibile in silicone nero opaco incluso
– Flusso d’aria migliorato fino al X%!
– 2 connessioni 1/8-27 NPT utilizzabili per iniezione di metanolo/protossido d’azoto o come raccordo per porta di vuoto per manometro. Tappi di chiusura inclusi!