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Turbocompressore / Turbina Maggiorata 2.5 TFSI EA855 EVO Audi RS3 8V.5 / 8Y / TTRS 8S / RSQ3 F3 - APR DTR8563 Turbo Kit
Turbocompressore / Turbina Maggiorata 2.5 TFSI EA855 EVO Audi RS3 8V.5 / 8Y / TTRS 8S / RSQ3 F3 - APR DTR8563 Turbo Kit - immagine 2
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COD T4100004 Categoria

Turbocompressore / Turbina Maggiorata 2.5 TFSI EA855 EVO Audi RS3 8V.5 / 8Y / TTRS 8S / RSQ3 F3 – APR DTR8563 Turbo Kit

Turbocompressore / Turbina Maggiorata 2.5 TFSI EA855 EVO Audi RS3 8V.5 / 8Y / TTRS 8S / RSQ3 F3 – APR DTR8563 Turbo Kit

Il prezzo originale era: €4.804,30.Il prezzo attuale è: €4.260,00. IVA inclusa

Descrizione

Vi presentiamo il sistema turbocompressore APR DTR8563 per Audi 2.5 TFSI! Sfrutta appieno il potenziale della tua Audi RS3 o TTRS con il nuovo sistema turbocompressore APR DTR8563: un upgrade diretto, progettato per gli appassionati che desiderano una potenza elevata senza i problemi e le spese di importanti modifiche al motore. Con un semplice sistema di aspirazione e intercooler APR, otterrai fino a 672 CV e 700 Nm di coppia senza dover modificare componenti interni del motore, scarico, alimentazione o sensori! Questo significa prestazioni brutali senza compromettere l’affidabilità o il budget. È una potenza progettata per dominare le strade, non il tuo portafoglio.
In APR, sappiamo che la caccia alla potenza può essere costosa. Abbiamo progettato configurazioni ad alta potenza che spingono i limiti del possibile, ma hanno sempre richiesto costosi aggiornamenti e continue modifiche a sistemi di alimentazione, sensori e persino componenti interni del motore. L’emozione era reale, ma lo erano anche i costi. E i risultati? Spesso effimeri: prezzo e rischio di guasti al motore per una maggiore potenza continuavano ad aumentare. Questa volta, abbiamo fatto le cose in modo diverso. Il turbocompressore DTR8563 ridefinisce l’equilibrio tra prestazioni e praticità, rendendolo la scelta perfetta per gli appassionati che richiedono una potenza affidabile ed esaltante senza trasformare le loro auto in macchine da corsa ad alta manutenzione. Non è necessario aprire il motore, revisionare l’impianto di alimentazione o persino modificare lo scarico. La sua eccezionale risposta transitoria del turbo assicura una guida fluida in città, mentre la pressione sull’acceleratore scatena un’accelerazione brutale che ti inchioda al sedile e sale inesorabilmente fino alla linea rossa di 7.500 giri/min. Questa configurazione offre risultati sorprendenti: 0-100 km/h in 2,x secondi, passaggi da 400 km/h in 10,x secondi a 13x km/h e passaggi da 100 a 210 km/h in 6,x secondi, tutti ottenibili su strada senza dover sventrare l’auto o affidarsi a pneumatici da corsa e superfici specifiche come quelle tipiche dei sorpassi da record.
Progettato sia per la praticità che per le prestazioni, il DTR8563 offre più coppia, più potenza e più divertimento alla guida, il tutto senza compromessi. Il sistema APR DTR8563 include tutto il necessario per un upgrade senza intoppi: un turbocompressore completo, l’anello adattatore per il nostro condotto di aspirazione, tutte le guarnizioni e gli O-ring necessari, oltre a un upgrade gratuito al nostro software di messa a punto di motore e trasmissione Stage 3 dai nostri stadi inferiori. Con solo il nostro sistema di aspirazione e intercooler, otterrai valori di potenza impressionanti, pur mantenendo la compatibilità con altre modifiche APR. Prestazioni senza compromessi: affidabilità, convenienza e potenza incredibile in un unico pacchetto omologato per la strada. Non accontentarti di meno. Scegli il TAEG e domina la strada.

Caratteristiche:

  • Sistema turbocompressore con attacco diretto: kit di aggiornamento completo con software di messa a punto e hardware di montaggio per un’installazione senza problemi.
  • Aggiornamenti software gratuiti: aggiornamento gratuito al software APR Stage 3 ECU e TCU da stadi inferiori.
  • Incrementi di potenza eccezionali: ottieni fino a 672 CV / 544 FT-LBS (+289 AWHP / +203 AWFT-LBS) con aspirazione APR e intercooler.
  • Precisione di progettazione tedesca: sezione centrale con doppio cuscinetto a sfere in ceramica e gruppo rotante bilanciato VSR per prestazioni ottimali.
  • Resistenza di livello aeronautico: girante del compressore in alluminio billet 6061 con copertura anti-sovratensione di precisione per affidabilità ed efficienza.
  • Capacità di flusso elevato: turbina in superlega K418 a base di nichel progettata per la massima potenza in uscita con bassa contropressione.
  • Design resistente al calore: alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile 310 con wastegate interna per una durata e una longevità senza pari.
  • Ottimizzato per più carburanti: disponibili cinque messe a punto per diversi tipi di carburante: 91 AKI (95 RON), 93 AKI (98 RON), 100 AKI (104 RON), 104 AKI (108 RON) ed E60-E85.
  • Nessuna revisione del motore richiesta: non c’è bisogno di aggiornare i componenti interni del motore, lo scarico, i sistemi di alimentazione o i sensori: prestazioni affidabili fin da subito.
  • Protezioni di sicurezza integrate: routine di sicurezza avanzate per una maggiore affidabilità ad alti livelli di potenza.
  • Funzionalità software avanzate: scoppiettio di scarico opzionale, limitatore di giri alzato, rimozione del limitatore di velocità e molto altro.
  • Supporto completo all’installazione: guida completa all’installazione inclusa, con accesso a una vasta rete globale di installatori.
  • Aggiornamenti software e supporto a vita: usufruisci di miglioramenti continui e assistenza da parte di esperti.
  • Prestazioni omologate per la strada: il design conforme alle norme sulle emissioni garantisce una potenza eccezionale senza alterare i componenti delle emissioni.

 

SOFTWARE ECU Compatibile solo con RS3 8V.5 / TTRS 8S

Informazioni aggiuntive

Marca

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