Descrizione
Valvola a ricircolo APR R1 progettata per reggere pressioni elevate senza cedimenti, a montaggio diretto sui 1.8T 20V di Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L e TT MK1 e sui 2.7T di Audi S4 e RS4 B5. Corpo in alluminio con membrana rinforzata in Nomex: non richiede manutenzione e non ha i problemi di grippaggio tipici delle soluzioni a pistone.
Caratteristiche principali
- Montaggio diretto, nessuna modifica
- Corpo in alluminio con membrana rinforzata in Nomex
- Nessun rischio di grippaggio o inceppamento
- Non richiede manutenzione
- Funzionamento a ricircolo
- Ingresso e uscita da 1″ (25,4 mm), adattabile ad altri motori
- Venduta singolarmente: per S4 e RS4 B5 ne servono due
Applicazioni
Venduta singolarmente. Per Audi S4 B5 e RS4 B5 sono necessarie due valvole.
| Marca | Modello | Tipo | Versione |
|---|---|---|---|
| Audi | RS4 | B5 – 00-01 | 2.7T – 380 |
| Audi | S3 | 8L – 96-03 | 1.8T – 210/225 |
| Audi | S4 | B5 – 97-02 | 2.7T – 265 |
| Audi | TT | 8N – 96-06 | 1.8T – 150/180/190 |
| Audi | TT | 8N – 96-06 | 1.8T – 225/240 |
| Seat / Cupra | Ibiza | 6K – 99-02 | Cupra / R – 156/180 |
| Seat / Cupra | Ibiza | 6L – 02-08 | Cupra – 180 |
| Seat / Cupra | Leon | 1M – 99-06 | 20VT / Cupra – 150/180 |
| Seat / Cupra | Leon | 1M – 99-06 | Cupra R – 210/225 |
| Volkswagen | Golf | MK4 – 97-07 | GTI – 150/180 |
| Volkswagen | Polo | 9N – 05-09 | GTI / Cup – 150/180 |
Codice ricambio APR: DV100001




