Descrizione
STREET+ di PAGID Racing presenta caratteristiche sportive all-round per le auto stradali. Questo sviluppo di mescole dedicato mantiene un livello di prestazioni elevato e costante su un’ampia gamma di temperature.
Pastiglie freno ad alte prestazioni stradali che grazie alle eccellenti prestazioni e caratteristiche di modulazione, sono adatte anche per i track day. La mescola di attrito è stata approvata per la pista.
Similmente alle pastiglie freno PAGID Racing, le STREET+ di PAGID Racing utilizzano un doppio sistema di ritenzione, con un legame adesivo e un esclusivo sistema meccanico.
Il sistema meccanico di STREET+ di PAGID Racing è costituito da un’interfaccia tra piastra posteriore crimpata e materiale di attrito, garantendo una migliore adesione tra materiale di attrito e piastra posteriore.
- SISTEMA UNICO DI DOPPIA RITENZIONE CON TRASFERIMENTO DI KNOW-HOW DALLE CORSE
- IL MATERIALE DI ATTRITO È FISSATO MECCANICAMENTE ALLA PIASTRA POSTERIORE
- NESSUNA DELAMINAZIONE DEL MATERIALE DI ATTRITO DALLA PIASTRA POSTERIORE IN ACCIAIO
- OTTIMA MODULABILTÀ
- SVILUPPATE PER L’USO STRADALE E TRACK DAY
La mescola di attrito STREET+ di PAGID Racing racchiude decenni di esperienza nelle corse in un prodotto globale, legale su strada e conforme ai più recenti requisiti ambientali. In combinazione con spessori antirumore e completamente accessoriata come gamma di pastiglie aftermarket. Questa tecnologia trasferita dalla pista alla strada rappresenta un prodotto ideale per i piloti che si avvicinano alle attività in pista.
Applicazioni
| Produttore | Modello | Cilindrata | Potenza | Cavalli |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 (E87) | 116 d | 66 | 90 |
| BMW | 1 (E87) | 116 d | 85 | 116 |
| BMW | 1 (E87) | 116 i | 90 | 122 |
| BMW | 1 (E87) | 116 i | 85 | 115 |
| BMW | 1 (E87) | 118 d | 90 | 122 |
| BMW | 1 (E87) | 118 i | 125 | 170 |
| BMW | 1 (E87) | 120 d | 130 | 177 |
| BMW | 1 (E87) | 120 d | 120 | 163 |
| BMW | 1 (E87) | 120 i | 115 | 156 |
| BMW | 1 (E87) | 120 i | 120 | 163 |
| BMW | 1 (E87) | 120 i | 125 | 170 |
| BMW | 1 (E87) | 120 i | 110 | 150 |
| BMW | 1 (E87) | 123 d | 150 | 204 |
| BMW | 1 (E87) | 130 i | 190 | 258 |
| BMW | 1 (E87) | 130 i | 195 | 265 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 118 d | 100 | 136 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 118 d | 105 | 143 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 118 i | 105 | 143 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 118 i | 100 | 136 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 120 d | 120 | 163 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 120 d | 130 | 177 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 120 d | 145 | 197 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 120 i | 115 | 156 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 120 i | 120 | 163 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 120 i | 125 | 170 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 123 d | 150 | 204 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 125 i | 160 | 218 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 128 i | 172 | 234 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 135 i | 225 | 306 |
| BMW | 1 Convertible (E88) | 135 i | 240 | 326 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 118 d | 100 | 136 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 118 d | 105 | 143 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 120 d | 120 | 163 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 120 d | 130 | 177 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 120 d | 145 | 197 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 120 i | 115 | 156 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 120 i | 125 | 170 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 123 d | 150 | 204 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 125 i | 160 | 218 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 128 i | 172 | 234 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 135 i | 225 | 306 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 135 i | 240 | 326 |
| BMW | 3 (E90) | 330 i | 200 | 272 |
| BMW | 3 (E90) | 330 i | 190 | 258 |
| BMW | 3 (E90) | 330 i xDrive | 200 | 272 |
| BMW | 3 (E90) | 330 xd | 170 | 231 |
| BMW | 3 Convertible (E93) | 320 i | 120 | 163 |
| Mini | Mini (R56) | Cooper S John Cooper Works | 147 | 200 |
| Mini | Mini (R56) | John Cooper Works GP | 160 | 218 |




