Valvola Blow Off / Pop Off a sfiato esterno con manicotto Silicone VW Audi Seat Skoda 1.0 TSI dal 2022 – Forge

Descrizione

Valvola Blow Off / Pop Off a sfiato esterno con manicotto Silicone VW Audi Seat Skoda 1.0 TSI dal 2022 – Forge

Analogamente a molti dei motori VAG più recenti, l’ultimo propulsore 1.0 TSI non è dotato di serie di una valvola di bypass. Forge Motorsport ha sviluppato una valvola di scarico a doppio pistone che non solo produce un forte rumore udibile quando si rilascia l’acceleratore, ma  migliora anche la risposta dell’acceleratore  durante i cambi di marcia  riducendo il turbo lag.  È stata progettata per aiutare il turbocompressore a mantenere la sua velocità di rotazione, pronto per l’accelerazione, e allo stesso tempo ridurre lo stress sulla girante. Senza eliminare questo stress sul turbo, si possono verificare guasti prematuri, soprattutto su motori rimappati e veicoli modificati.

Questo kit consente il montaggio della nostra valvola di sfogo a risposta rapida, prevenendo il fenomeno del “turbo surge” e  prolungando la durata del turbocompressore del motore . Il kit include tutta la ferramenta necessaria e istruzioni di installazione dettagliate, che permettono a qualsiasi appassionato di auto con i giusti attrezzi da garage di montarlo a casa in poche ore! 

A causa della posizione esposta del tubo di sovralimentazione originale e della natura del ciclo termico, la plastica di cui è fatto il tubo originale può deteriorarsi nel tempo, diventando fragile e soggetta a perdite di pressione. Questo kit sostituisce completamente il tubo di plastica dal turbocompressore al collettore con un tubo flessibile in silicone multistrato (disponibile in rosso o nero).

Punti salienti:

• Giunti e componenti ricavati da billette lavorate a CNC.
• Valvola Forge a doppio pistone lavorata a CNC.
• Due opzioni per il tubo flessibile: rosso o nero (colori personalizzati disponibili, ma con un acconto non rimborsabile del 50% e tempi di consegna di 8-10 settimane).
• La valvola di scarico Forge Motorsports non farà accendere alcuna spia di controllo del motore (EML). 
• Il tubo flessibile è dotato di un rivestimento interno di alta qualità in silicone modificato, noto come “fluorosilicone”. Ciò significa che il tubo manterrà la sua brillantezza e i suoi colori vivaci e non si deteriorerà nel tempo. I tubi flessibili rivestiti di Forge Motorsport sono adatti all’uso con i moderni liquidi di raffreddamento a lunga durata, i liquidi di raffreddamento con tecnologia ad acidi organici (OAT) e le nebbie d’olio. La costruzione del tubo flessibile è stata progettata per superare quella dei componenti originali, e il tubo flessibile Forge Motorsport valorizzerà qualsiasi vano motore sia dal punto di vista tecnico che estetico.
• Non possiamo garantire che questo prodotto sia compatibile con tutti i sistemi di aspirazione aftermarket.
• Garanzia a vita
• Si consiglia  di effettuare la manutenzione  della valvola ogni 3 anni o 20.000 miglia, a seconda di quale condizione si verifichi prima.

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