Descrizione

Specifiche Tecniche e Dimensioni del Kit:

Codice DBA: DBA52832SLVS
Contenuto: 2 dischi (coppia per un asse)
Asse: Anteriori
Campana: alluminio anodizzato argento
Diametro [mm]: 345
Spessore [mm]: 30
Spessore minimo [mm]: 28
Altezza [mm]: 52,1
Diametro foro centrale [mm]: 68
Numero di fori: 5
Interasse fori (PCD) [mm]: 112
Ventilazione: Ventilato Kangaroo Paw
Omologazione ECE R90: E11*90R02/06*60512*00
Peso per disco [kg]: 9,55
Pastiglie DBA abbinabili: DB2186

Coppia dischi freno sportivi scomponibili baffati Anteriori 345×30 mm Audi A6 C7/4G / Q5 8R / A5 B8 / A7 4G8 / S5 B8 / A4 B8 / S4 B8 / A4 / Porsche Macan – DBA 5000 Series T3 Slotted Silver Hat

I dischi DBA 5000 Series T3 sono dischi scomponibili (due pezzi) di livello racing: fascia frenante in ghisa XG150 ad alto tenore di carbonio con scanalature T3, montata su campana in alluminio lavorata CNC. La struttura a due pezzi riduce le masse non sospese e rotanti, migliora la dissipazione del calore e limita le deformazioni della fascia anche nell’uso in pista. Sostituzione diretta dei dischi originali.

Omologati ECE R90 (E11*90R02/06*60512*00): utilizzabili su strada in sostituzione dei dischi originali.

Caratteristica	Vantaggio
Scanalature T3 – 48 scanalature lavorate CNC di precisione	Le scanalature a curva tri-simmetrica smorzano vibrazioni e rumori e aumentano i punti di sfogo dei gas di attrito: pedale più silenzioso, reattivo e modulabile, frenata più costante
Disegno universale delle scanalature	Nessuna distinzione tra disco sinistro e destro
Ventilazione Kangaroo Paw – 144 pilastri a diamante e goccia	Maggiore superficie e maggiore dissipazione del calore: riduce il fading e prolunga la durata di dischi e pastiglie
Ghisa XG150 ad alto tenore di carbonio	Maggiore capacità termica: il disco sopporta a lungo temperature estreme, riducendo deformazioni e crepe
Thermal Stability Profiling (TSP)	Processo di stabilizzazione termica DBA che minimizza deformazioni e cricche e prolunga la vita del disco
Vernice termografica di controllo temperatura	Le marcature cambiano colore in modo permanente al superamento di specifiche soglie: indicano le temperature massime raggiunte in frenata
Campana in alluminio lavorata CNC	Riduce il peso e le masse non sospese, isola termicamente la fascia frenante dal mozzo
Protezione verniciata sulle zone non di attrito	Riduce la corrosione ed evita la formazione di ruggine antiestetica

Adatti a:

Prima del montaggio verificare sempre la corrispondenza delle misure con i dischi originali. Dopo il montaggio eseguire il corretto rodaggio di dischi e pastiglie.