KIT MODIFICA POMPA ALTA PRESSIONE HPFP AUTOTECH RS3 8P / 8V / TTRS 2.5 TFSI – S4 B8 / S5 8T 3.0 TFSI – 2.0 T(F)SI EA888.2 – Autotech Fuel Pump Upgrade Kit

Descrizione

Kit Modifica Interni Pompa Alta Pressione (HPFP) Autotech – VAG 1.8 / 2.0 / 2.5 / 3.0 TSI & TFSI

Codice Prodotto Autotech: 10.127.101K (o 10-127-101K)

Descrizione Prodotto

Il kit di modifica per pompa benzina ad alta pressione (HPFP) Autotech è il punto di riferimento del settore per incrementare la portata di carburante nei motori del gruppo VAG.

Il kit sostituisce i componenti interni (pistone e cilindro) della pompa originale con componenti ad altissima precisione lavorati con tolleranze infinitesimali e dotati di rivestimento protettivo ad alte prestazioni contro l’usura. Questa modifica garantisce un incremento della portata di carburante di oltre il 50% rispetto alla pompa di serie e permette di mantenere pressioni costanti fino a 180 bar.

Trattandosi di un componente essenziale per la sicurezza del motore, il kit Autotech elimina i problemi di magra di carburante ed è indispensabile per preparazioni Stage 2+, Stage 3, puleggia maggiorata (sui 3.0 Kompressor) e conversioni con turbo maggiorato.

• Diametro pistone maggiorato: 11.50 mm

• Trattamento avanzato: Rivestimento ad alta resistenza all’usura e a bassissimo coefficiente di attrito.

• Plug & Play: Si installa direttamente all’interno del corpo pompa OEM senza dover cambiare l’intero gruppo pompa.

IMPORTANTE – NOTA COMPATIBILITÀ VW GOLF VI GTI

• COMPATIBILE: VW Golf 6 GTI 2.0 TSI (211 CV – Codice Motore CCZB / Motore EA888 Gen. 2 a catena).

• NON COMPATIBILE: VW Golf 6 GTI Edition 35 (235 CV – Cod. CDLG) e Golf 6 R (270 CV – Cod. CDLF). Queste ultime montano il motore EA113 a cinghia e richiedono il kit dedicato Autotech 10.127.100K. (Nota sul catalogo USA Autotech: Nel mercato americano il kit 10.127.101K viene catalogato principalmente come Audi 2.0T/2.5T/3.0T, ma in Europa condivide lo stesso corpo pompa della Golf VI GTI 211 CV).

LISTA COMPLETA MODELLI E MOTORIZZAZIONI COMPATIBILI

AUDI

• S4 (B8 / B8.5 – 8K):

  • 3.0 TFSI V6 Supercharged (245 kW / 333 CV) – dal 2009 al 2016

• S5 (B8 / B8.5 – 8T, 8F):

  • 3.0 TFSI V6 Supercharged Cabriolet / Coupe / Sportback (245 kW / 333 CV) – dal 2009 al 2017

• A6 / A6 Avant / Allroad (C7 – 4G):

  • 3.0 TFSI V6 Supercharged (220 kW / 300 CV – 228 kW / 310 CV – 245 kW / 333 CV) – dal 2010 al 2018

• A7 Sportback (4GA, 4GF):

  • 3.0 TFSI V6 Supercharged (220 kW / 300 CV – 228 kW / 310 CV – 245 kW / 333 CV) – dal 2010 al 2018

• A8 (4H):

  • 3.0 TFSI V6 Supercharged (213 kW / 290 CV – 245 kW / 333 CV) – dal 2010 al 2017

• SQ5 (8R):

  • 3.0 TFSI V6 Supercharged (260 kW / 354 CV) – dal 2012 al 2017

• Q7 (4L):

  • 3.0 TFSI V6 Supercharged (200 kW / 272 CV – 245 kW / 333 CV) – dal 2010 al 2015

• RS3 Sportback (8PA):

  • 2.5 TFSI 5 Cilindri (250 kW / 340 CV) – cod. CEPA

• TT / TT Roadster (8J):

  • 1.8 TFSI (118 kW / 160 CV) – cod. CDAA

  • 2.0 TFSI (155 kW / 211 CV) – cod. CETA, CCZA

  • 2.5 TFSI RS / RS plus (250 kW / 340 CV – 265 kW / 360 CV) – cod. CEPA, CEPB

• A3 / A3 Sportback / Cabriolet (8P):

  • 1.8 TFSI (118 kW / 160 CV) – cod. BYT, BZB, CDAA

  • 2.0 TFSI (147 kW / 200 CV) – cod. CAWB, CCZA

• A4 B8 / A5 8T / Q5 8R (Motori 2.0 TFSI EA888 Gen.2):

  • 2.0 TFSI (132 kW / 180 CV – 155 kW / 211 CV) – cod. CDNC, CAEB

• Q3 (8UB, 8UG):

  • 2.0 TFSI quattro (125 kW / 170 CV – 155 kW / 211 CV) – cod. CPSA, CCZC

VOLKSWAGEN

• Golf VI (5K1) / Variant / Cabriolet:

  • 1.8 TSI (118 kW / 160 CV) – cod. CDAA

  • 2.0 TSI GTI (155 kW / 211 CV) – cod. CCZB (Solo GTI Standard 211 CV)

• Scirocco III (137, 138):

  • 2.0 TSI (147 kW / 200 CV) – cod. CAWB

  • 2.0 TSI (155 kW / 211 CV) – cod. CCZB

• Touareg (7P5, 7P6):

  • 3.0 V6 TSI / Hybrid (213 kW / 290 CV – 245 kW / 333 CV) – dal 2010 al 2018

• Passat B6 / B7 (3C, 362, 365) & Passat CC (357):

  • 1.8 TSI (118 kW / 160 CV) – cod. BZB, CDAA

  • 2.0 TSI (147 kW / 200 CV – 155 kW / 211 CV) – cod. CCTA, CCZA, CCZB

• Tiguan (5N):

  • 2.0 TSI (125 kW / 170 CV – 147 kW / 200 CV – 155 kW / 211 CV) – cod. CAWA, CAWB, CCZB

• Eos (1F7, 1F8):

  • 2.0 TSI (155 kW / 211 CV) – cod. CCZB

• Jetta VI (162):

  • 2.0 TSI (147 kW / 200 CV) – cod. CCZA

SEAT

• Leon II (1P1):

  • 1.8 TSI (118 kW / 160 CV) – cod. CDAA

  • 2.0 TFSI / FR (155 kW / 211 CV) – cod. CCZB

• Altea / Altea XL (5P1, 5P5):

  • 1.8 TSI (118 kW / 160 CV) – cod. BYT, BZB, CDAA

  • 2.0 TFSI (155 kW / 211 CV) – cod. CCZB

• Alhambra (710, 711):

  • 2.0 TSI (147 kW / 200 CV) – cod. CCZA

ŠKODA

• Octavia II / Combi (1Z3, 1Z5):

  • 1.8 TSI (118 kW / 160 CV) – cod. BZB, CDAA

  • 2.0 TSI RS (147 kW / 200 CV) – cod. CCZA

• Superb II / Combi (3T4, 3T5):

  • 1.8 TSI (118 kW / 160 CV) – cod. BZB, CDAA

  • 2.0 TSI (147 kW / 200 CV) – cod. CCZA

Contenuto della Confezione:

• 1x Pistone maggiorato Autotech 11.50mm con trattamento protettivo

• 1x Cilindro/Guida di scorrimento ad alta precisione Autotech

• Istruzioni di montaggio ufficiali Autotech

ISTRUZIONI