Descrizione
Kit di aspirazione diretta do88 per VW Polo GTI, Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI e Audi S1 2.0 TFSI. Progettato attorno a filtrazione, portata d’aria e temperatura: a differenza della maggior parte dei kit aftermarket sostituisce anche il condotto di aspirazione turbo originale in plastica, una delle strozzature principali.
La scatola filtro è completamente chiusa e sigillata, così al turbo arriva solo aria fresca e le temperature restano basse. Presa frontale che alimenta il filtro senza ostruzioni, percorso dell’aria senza curve brusche, montaggio sugli attacchi originali dell’airbox.
Caratteristiche principali
- Scatola filtro completamente chiusa e sigillata: al motore arriva solo aria fresca.
- Sostituisce anche il condotto di aspirazione turbo originale.
- Filtro in cotone di grandi dimensioni, lavabile e rigenerabile.
- Presa d’aria frontale senza ostruzioni.
- Caduta di pressione ridotta e minore sollecitazione dei componenti originali.
- Risposta all’acceleratore e salita di pressione migliorate.
- Sonorità in aspirazione più presente da turbo e valvola di scarico.
- Scarico di drenaggio dell’acqua sul fondo della scatola filtro.
- Ottimizzato per motori rimappati, turbine hybrid e kit big turbo.
- Consigliata la pulizia del filtro ogni 20.000 km.
- Incremento di portata del 46% rispetto all’originale.
- Versione per turbocompressori hybrid con diametro interno 53 mm.
- Il filtro viene fornito senza olio: in ambienti polverosi trattarlo con olio per filtri in cotone.
Applicazioni
- VW Polo GTI 6C (MK5)
- Anni di produzione: 2014-2017
- Motore: 1.8 TSI EA888
- Seat Ibiza Cupra 6J (MK4)
- Anni di produzione: 2014-2017
- Motore: 1.8 TSI EA888
- Audi S1
- Motore: 2.0 TFSI EA888
Codice articolo: LF-280-S-Hybrid





