Radiatore acqua ausiliario maggiorato (DSG e motore) Golf 7 8 GTI / 7R 8R / S3 8V 8Y / S18X / TT 8S – Airtec

Descrizione

Nell’ambito dell’ampliamento della nostra gamma di prodotti Audi/VW e Seat, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare i nostri radiatori ausiliari potenziati per DSG o per il liquido di raffreddamento del motore, adatti all’uso in pista o su strada veloce.

Il problema:
durante lunghi periodi di utilizzo in pista o su strade a scorrimento veloce, in particolare per le auto con potenza elevata, sia l’olio del cambio DSG che il liquido di raffreddamento del motore possono raggiungere temperature troppo elevate per offrire sufficienti proprietà di protezione dal raffreddamento. Di conseguenza, si corre il rischio di danneggiare il cambio e/o il motore, quindi la centralina dell’auto limiterà automaticamente la coppia erogata dal motore e allungherà i tempi di cambiata del cambio, rendendolo notevolmente meno reattivo e scattante. Un surriscaldamento persistente può persino causare danni permanenti.

La soluzione:
soluzione di AIRTEC Motorsport per migliorare le temperature di esercizio del cambio DSG e del motore consiste nell’aumentare le dimensioni, la capacità e la capacità dei radiatori ausiliari originali montati dietro entrambi i lati del paraurti. Sfruttando lo spazio disponibile, abbiamo sviluppato un radiatore sostitutivo più largo e spesso. Ciò significa un aumento della capacità di ben il 67% rispetto allo standard, mentre l’area frontale è aumentata per contribuire a raffreddare adeguatamente la capacità extra.

Il radiatore presenta inoltre un design a quadruplo passaggio, che forza il liquido refrigerante in ingresso a percorrere il radiatore quattro volte prima di uscirne, aumentando il tempo di percorrenza del liquido refrigerante attraverso il radiatore e riducendo ulteriormente le temperature. Il risultato è un radiatore in grado di mantenere la temperatura più bassa più a lungo, contribuendo così a far funzionare l’auto al meglio per più tempo.

Nonostante gli aumenti, i radiatori si inseriscono perfettamente dietro il paraurti e richiedono solo una piccola modifica al condotto dell’aria originale per essere installati, altrimenti si utilizzano i supporti OEM e i connettori del liquido di raffreddamento originali. Per proteggere il radiatore più grande dai detriti stradali, è presente anche una protezione (rimovibile) in pietra.

Il kit di montaggio, rifinito con una verniciatura a polvere nera di alta qualità, include tutti gli elementi di fissaggio e una guida di montaggio dettagliata con istruzioni.

Radiatore lato destro – DSG

Radiatore lato sinistro – liquido di raffreddamento del motore

Nota: non tutti i modelli DSG sono dotati di radiatore DSG. Prima di ordinare, verifica che la tua auto ne sia dotata. 

Dimensioni: Larghezza
originale : 188 mm Altezza: 216 mm Profondità: 26,5 mm Capacità: 1,08 litri