Intercooler Maggiorato Golf 8 GTI 8R – Audi A3/S3 8Y – Cupra Leon KL – Formentor EA888.4 GEN 4 – HF Series

Intercooler Maggiorato Golf 8 GTI, 8R – Audi A3/S3 8Y – Cupra Leon KL – Formentor EA888.4 GEN 4 – HF Series

899.00 IVA inclusa

Descrizione

La rete Bar’n’Plate di alta qualità ha le migliori proprietà di raffreddamento per fornire le migliori prestazioni anche in condizioni sfavorevoli e allo stesso tempo essere molto robusta.
È caratterizzato da un’elevata resistenza e non si riscalda tanto quanto le reti comparabili di altri produttori.

Nei nostri test abbiamo raggiunto una temperatura dell’aria aspirata di soli 23 gradi con una temperatura dell’aria esterna di 17,5 gradi.
Anche con il nostro grande Stage 2 da 457 CV della Golf 8 Clubsport/R, ad esempio, siamo a un massimo di 9,5 gradi sopra la temperatura dell’aria esterna a pieno carico.

Allo stesso tempo, l’intero sistema è progettato anche per il flusso migliore.
Ciò significa che la perdita di pressione è minima e l’intero percorso dell’aria di sovralimentazione è stato progettato per essere efficiente in termini di flusso utilizzando le analisi CAD del flusso. Ciò include anche i frigoriferi, realizzati in fusione di alluminio ad alta resistenza e dotati della nostra TECNOLOGIA WAY FIN .

Si tratta di un’aletta guida extra interna che garantisce un riempimento uniforme e ottimale dell’intera rete.
Anche il diametro di ingresso e uscita del radiatore è stato aumentato a 70 mm e, in combinazione con i tubi in silicone rinforzati inclusi di SF-Hoses, forniscono la preparazione perfetta per un aumento delle prestazioni.

Dettagli tecnici:
– Tipo di rete: Bar’n’Plate
– Dimensioni nette Serie HF: 620 x 430 x 50 mm (OEM: 620 x 410 x 30 mm)
– 63,16% di volume di riempimento in più: Serie HF: 6,2 L (OEM : 3,8 L)
– 74,71% di volume di rete in più: Serie HF: 13,33 L (OEM: 7,63 L)
– Superficie: verniciata a polvere nera
– Collegamenti ingresso/uscita aumentati a 70 mm
– Tubi in silicone rinforzati con fascette incluse nella consegna
– Superficie: verniciato a polvere nera
– Certificato parti §19.3
– Montaggio Plug&Play

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Fornitura :
– 1x intercooler
– 2x tubi in silicone
– 4x fascette stringitubo
– 1x materiale di fissaggio
– 1x istruzioni di montaggio

Cosa ti offre esattamente un aggiornamento dell’intercooler?
Per esprimere in numeri l’esatta prestazione aggiuntiva di un intercooler, è necessario tenere conto di molti fattori sconosciuti, come ad esempio: variazione di prestazione in fabbrica, ulteriori modifiche hardware e software utilizzato nella determinazione.
Questo varia da veicolo a veicolo. Come regola generale per i motori con prestazioni aumentate si può ipotizzare fino al 5% – 10%.
Ma ciò che è almeno altrettanto importante: indipendentemente dal fatto che il vostro motore sia già stato ottimizzato o che il vostro motore debba rimanere standard in termini di software, potete evitare una perdita di potenza, soprattutto con temperature esterne elevate, o addirittura raggiungere la temperatura La protezione che è memorizzata in molti dispositivi di controllo e può quindi funzionare sempre alla massima velocità conta le prestazioni del tuo motore.

Raccomandazione
Utilizza i nostri intercooler della serie HF come una combinazione di ottimizzazione hardware e software.
La riduzione della contropressione (alleviamento del carico sul turbocompressore) e il raffreddamento dell’aria di sovralimentazione (aumento del contenuto di ossigeno nella camera di combustione + scarico termico) si traducono in una messa a punto delle prestazioni in cui il potenziale di ogni motore turbocompresso viene utilizzato in modo efficiente.

Se sei preoccupato della messa a punto dell’hardware o del software del tuo veicolo, non dovresti ignorare il fattore “perdita di pressione di sovralimentazione”.

Se aumenti le prestazioni del tuo veicolo attraverso il chip tuning, nel 99% dei casi aumenterà anche la pressione di sovralimentazione. Utilizzando l’intercooler di serie, la perdita di pressione di sovralimentazione aumenta in modo esponenziale. Ciò significa che il turbocompressore deve lavorare ancora di più, quindi il carico termico sul turbocompressore aumenta e la durata diminuisce o si consuma più rapidamente a causa delle alte velocità.

Con i nostri intercooler della serie HF creiamo il perfetto equilibrio tra effetto di raffreddamento e aumento della perdita di pressione.

Serie HF La serie
HFè il primo punto di contatto quando si tratta di flusso d’aria fresca nei veicoli. Con questo marchio HG- Motorsport ha unito la ricerca professionale e la produzione di sistemi di aspirazione, intercooler e sistemi di condotti dell’aria di alta qualità. Oltre alla scansione 3D delle periferiche del veicolo per un adattamento perfetto, ciò comprende anche lunghe serie di test per combinare i componenti ottimali per ogni singolo modello. Ecco come nascono i prodotti da corsa.

Audi S3 (8Y) 2.0 TFSI quattro e1*2007/46*2060*.. 228kW / 310PS DNFB (Con certificato delle parti §19.3)
Audi Q3 (F3) 45 TFSI quattro e1*2007 /46*1900*.. 180kW / 245PS DNPA (Con certificato parti §19.3)
Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI quattro e1*2007/46*1552*.. 221kW / 300PS DNFC (Con parti certificato §19.3)
Cupra Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive e9*2007/46*6394*.. 221kW / 300PS DNFC (Con certificato parti §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSI e9*2007/46*3167*.. 180kW / 245PS DNPA (Con certificato delle parti §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSI e9*2007/46*3167*.. 221kW / 300PS DNFC (Con certificato delle parti §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSI e9*2007/46*3167*.. 228kW / 310 CV DNFB (Con certificato parti §19.3)
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSI e9*2007/46*4008*.. 180 kW / 245 CV DNPA (Con certificato parti §19.3)
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSI 4Drive e9*2007/46 *4008*.. 228 kW / 310 CV DNFB (Con certificato parti §19.3)
Seat Tarraco (KN) 2.0 TFSI 4Drive e9*2007/46*6666*.. 180 kW / 245 CV DNPA (Con certificato parti §19.3)
Skoda Octavia IV (NX ) RS 2.0 TFSI e8*2007/46*0355* .. 180kW / 245PS DNPA (Con certificato parti §19.3)
VW Arteon 2.0 TSI 4motion e1*2007/46*1725*.. 206kW / 280PS DNFE (Con certificato parti §19.3 )
VW Arteon R 2.0 TSI 4motion e1*2007/46*1725 *.. 235kW / 320PS DNFG (Con certificato parti §19.3)
VW Golf 8 GTI 2.0 TSI e1*2007/46*2014*.. 180kW / 245PS DNPA (Con certificato parti §19.3)
VW Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI e1*2007/ 46*2014*.. 221kW / 300PS DNFC (Con certificato parti §19.3)
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motion e1*2007/46*2014*.. 235 kW / 320 CV DNFG (Con certificato ricambi §19.3)
VW Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4motion e1*2007/46*2180*.. 235 kW / 320 CV DNFG (Con certificato ricambi §19.3)
VW Golf 8 R 20 Anni e1*2007/46 *2014         245 kW / 333 CV D NFF (Con certificato ricambi §19.3)
VW Passat B8 (3G) 2.0 TSI 4motion e1*2001/116*0307*.. 206 kW / 280 CV DNFE (Con certificato ricambi §19.3)
VW T-Roc (A1) R 2.0 4motion e13*2007/46*1845*.. 221kW / 300PS DNFC (Con certificato parti §19.3)
VW Tiguan II (AD) 2.0 TSI 4motion e1*2001/116*0450*.. 180 kW / 245 CV DNPA (Con certificato parti §19.3)
VW Tiguan II (AD) R 2.0 TSI 4motion e1*2001/116*0450*.. 235 kW / 320 CV DNFG (Con certificato parti §19.3)
Audi A3GY40TFSI              e1*2007/46*2060 DNN* DRF*             1984cm³ 140kW (190PS) / 4200-6000
Audi Q2 GA 40TFSI e1*2007/46*1552 DNN* DRF*             1984cm³ 140kW (190PS) / 4200-60 00
Audi Q3 F3 40TFSI E1*2007/46*1900*.. DNN*1984cm³             140KW (190 CV)/4200–6000
Audi TT 8J (8S) 45 TFSI E1*2001*0369*.. DNP *                       1984cm³ 180KW (245PK )/5250-6500

Informazioni aggiuntive

Marca

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