Descrizione
kit 4 Bobine Rosse High Performance Ignition Coil – Hyundai i20N i20 N
Le bobine di accensione originali sono molto sensibili e possono causare mancate accensioni.
Per risolvere questo problema, abbiamo la soluzione:
la bobina di accensione ad ALTE prestazioni è molto stabile e apprezzata ad es. motori 1.6 T messi a punto e aumento della produzione di energia del 10%.
Le bobine di accensione ottengono una migliore combustione, che riduce anche il consumo di carburante.
Ottimizzazione tecnica per la massima potenza
I moderni motori ad alte prestazioni richiedono sistemi di accensione in grado di gestire condizioni estreme. Le bobine di accensione di serie spesso raggiungono i loro limiti, causando mancate accensioni, combustione irregolare e sovraccarico termico.
Le bobine di accensione ad alte prestazioni HG-Motorsport sono progettate per superare queste sfide, offrendo:
- Aumento dell’energia di accensione
- Stabilità termica migliorata
- Prestazioni affidabili in condizioni estreme
Caratteristiche
- Avvolgimenti primari e secondari ottimizzati: più avvolgimenti e filo di rame di alta qualità garantiscono un migliore trasferimento di energia e una tensione di accensione costantemente elevata.
- Maggiore energia di accensione (+10% rispetto all’OE): garantisce un’alimentazione ottimale della candela per tutto il tempo di permanenza, ideale per motori ad alte prestazioni.
- Erogazione di energia stabile sotto carichi elevati: particolarmente adatta per motori turbocompressi e sovralimentati che richiedono una tensione di accensione costante per periodi prolungati.
- Durata prolungata: i materiali isolanti di alta qualità e le strutture di avvolgimento ottimizzate riducono lo stress termico e prevengono i cortocircuiti interni.
- Resistenza termica: funzionamento continuo fino a 120 °C e prestazioni stabili fino a 140 °C senza perdita di potenza.
- Formazione ottimizzata della scintilla: garantisce un’accensione stabile anche con pressioni di sovralimentazione elevate e miscele di carburante più ricche, migliorando significativamente l’efficienza della combustione.
Energia di accensione superiore – Confronto delle prestazioni
Il diagramma illustra la superiore energia di accensione delle bobine di accensione HG-Motorsport rispetto ai componenti di serie:
- Fino a 1,5 ms: entrambi i tipi di bobina forniscono energia comparabile.
- A 2,0 ms: l’energia della bobina di serie inizia a diminuire in modo significativo, mentre le bobine HG-Motorsport mantengono livelli elevati.
- A 3,0 ms: le bobine HG-Motorsport forniscono quasi il 25% di energia in più , fondamentale per motori ad alti regimi e ottimizzati.
- Anche a 140°C , le bobine HG-Motorsport mantengono un’energia di accensione stabile ( 70 mJ ), mentre le bobine OE mostrano una perdita di energia critica o un guasto.
Parametro | HG-Motorsport | Bobina di accensione OE |
---|---|---|
Energia massima di accensione (mJ) | 120 | 90 |
Durata a 120°C (ore) | >100 | 50 |
Funzionalità a 140°C | Stabile per 8 ore | Perdita di potenza dopo 4 ore |
Resistenza di isolamento (500 V) | >20 MΩ | ~10 MΩ |
Motore turbo da 1,6 litri
i20n, Kona, Sorento, Sonata, Tucson, Elentra, Santa Fe
Hyundai | i20 III (BC3, BI3) N Prestazioni | 11.20 – | 150 | 204 | 1598 | G4FP; G4FV |
Hyundai | Kona 1 (OS, OSE, OSI) 1.6 T-GDI | 11.20 – 04.23 | 146 | 199 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Kona 1 (OS, OSE, OSI) 1.6 T-GDI 4WD | 11.20 – 04.23 | 146 | 199 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Angolo 2 (SX2) 1.6 T-GDI | 04.23 – | 146 | 199 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Kona 2 (SX2) 1.6 T-GDI 4WD | 04.23 – | 146 | 199 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Santa Fe 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI ibrida | 08.20 – | 169 | 230 | 1598 | G4FP; G4FT |
Hyundai | Santa Fe 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI ibrido HTRAC | 08.20 – | 169 | 230 | 1598 | G4FP; G4FT |
Hyundai | Santa Fe 4 (TM, TMA) 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid HTRAC | 03.21 – | 195 | 265 | 1598 | G4FP; G4FT |
Hyundai | Santa Fe 5 (MX5) 1.6 T-GDI ibrida | 06.24 – | 158 | 215 | 1598 | G4FT |
Hyundai | Santa Fe 5 (MX5) 1.6 T-GDI Hybrid HTRAC | 06.24 – | 158 | 215 | 1598 | G4FT |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI | 10.20 – | 110 | 150 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI | 05.24 – | 118 | 160 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI HTRAC | 01.22 – | 110 | 150 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido | 06.24 – | 158 | 215 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido | 11.20 – | 169 | 230 | 1598 | G4FT |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido 48V | 11.20 – | 110 | 150 | 1598 | G4FU |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido 48V | 06.24 – | 118 | 160 | 1598 | G4FU |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido 48V | 11.20 – | 132 | 179 | 1598 | G4FU |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido 48V Allrad | 06.24 – | 118 | 160 | 1598 | G4FU |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido 48V HTRAC | 11.20 – | 132 | 179 | 1598 | G4FU |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido 4WD | 06.24 – | 158 | 215 | 1598 | G4FP |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido HTRAC | 11.20 – | 169 | 230 | 1598 | G4FT |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido plug-in Allrad | 06.24 – | 185 | 252 | 1598 | G4FT |
Hyundai | Tucson 4 (NX4E, NX4A) 1.6 T-GDI ibrido plug-in HTRAC | 05.21 – | 195 | 265 | 1598 | G4FP; G4FT |