Name: Kit valvola pop off a sfiato esterno - Atmospheric Dump Electronic Valve E-DV Ford Mustang 2.3 / Mini Cooper S / JCW F55 F56 F65 F66 / 1.2 T Puretech - Forge
Brand: Forge
SKU: FMEDV107A
Price: 293 EUR
Availability: InStock

Descrizione

Kit valvola pop off a sfiato esterno – Atmospheric Dump Electronic Valve E-DV Ford Mustang 2.3 / Mini Cooper S / JCW F55 F56 F65 F66 / 1.2 T Puretech – Forge

Caratteristiche principali:

Design Plug and Play: Forge E-DV è completamente plug and play, eliminando la necessità di solenoidi remoti o complesse tubazioni per il vuoto. Questo significa installazione e utilizzo senza problemi per ogni utente.
Costruzione di alta qualità: realizzata in billetta di alluminio certificata di qualità aerospaziale, la E-DV garantisce durata e prestazioni.
Prestazioni migliorate: tempi di risposta più rapidi e una risposta dell’acceleratore migliorata rispetto alle opzioni OEM. L’E-DV è al 100% a prova di perdite e progettato per evitare l’attivazione di problemi alla spia di gestione del motore (EML).
Opzioni di ventilazione ibrida: il nostro design esclusivo consente la ventilazione atmosferica senza interrompere i moderni controlli delle centraline OEM, offrendo flessibilità in base alle vostre esigenze.
Flessibilità di rotazione a 360°: la valvola può essere ruotata di 360° al momento dell’installazione, adattandosi a spazi ristretti e componenti adiacenti.
Tecnologia durevole: è dotato di una valvola pilota elettronica integrata, collaudata in numerose applicazioni motoristiche a livello globale, che garantisce affidabilità e prestazioni sotto pressione.
Completamente riparabile: l’E-DV è progettato per una facile manutenzione, garantendo longevità e prestazioni costanti.
Nessun picco di pressione del compressore: di’ addio ai problemi di picco di pressione del compressore, consentendo un funzionamento più fluido.
Garanzia a vita: offriamo ai nostri prodotti una garanzia a vita, a dimostrazione del nostro impegno per la qualità e la soddisfazione

APPLICAZIONI

Chevrolet

Silverado 1500 2.7 TurboMax (2019→)

Citroën

Berlingo 1.2 Turbo (2018→)
C3 Mk3 1.2 Turbo (2016→)
C4 Cactus 1.2 Turbo
C5 Aircross 1.2 Turbo (2017→)
DS7 1.2 Turbo (2018→)

DS Automobiles

DS3 1.2 Turbo
DS4 1.2 Turbo

Ford

Bronco 2.3 EcoBoost (2021→)
Bronco 2.7 EcoBoost (2021→)
Bronco Raptor 3.0 EcoBoost (2022→)
Bronco Sport 2.0 EcoBoost (2021→)
Edge 2.0 EcoBoost (2019–2024)
Edge 2.7 EcoBoost (2019–2024)
Escape 2.0 EcoBoost (2020→)
Explorer 2.3 EcoBoost (2016→)
Explorer ST 3.0 EcoBoost (2020→)
Maverick 2.0 EcoBoost (2022→)
Mustang 2.3 EcoBoost
Ranger 2.3 EcoBoost (2019→)
Ranger 2.3 EcoBoost (2024→)
Ranger Raptor 3.0 EcoBoost (2022→)

GMC

Canyon 2.7 TurboMax (2023→)
Sierra 1500 2.7 TurboMax (2019→)

Jeep

Avenger 1.2 Turbo (2023→)

MINI

F54 Clubman Cooper S 2.0 Turbo (B48)
F54 Clubman JCW 2.0 Turbo (B48)
F55 Cooper S 2.0 Turbo (B48)
F55 JCW 2.0 Turbo (B48)
F56 Cooper S 2.0 Turbo (B48)
F56 JCW 2.0 Turbo (B48)
F57 Cooper S 2.0 Turbo (B48)
F57 JCW 2.0 Turbo (B48)
GP3 2.0 Turbo (B48)
F65 Cooper S (2024→)
F66 Cooper S (2024→)
F66 JCW (2024→)

Peugeot

2008 1.2 Turbo (2019→)
208 1.2 Turbo (2017–2022)
3008 1.2 Turbo (2016→)
308 1.2 Turbo (2020–2022)
408 1.2 Turbo (2016→)
5008 1.2 Turbo (2017→)

Opel / Vauxhall

Astra L 1.2 Turbo (2021→)
Combo E 1.2 Turbo (2018→)
Corsa F 1.2 Turbo (2019→)
Crossland 1.2 Turbo
Grandland 1.2 Turbo
Mokka 1.2 Turbo (2021→)

Nota tecnica da inserire nella scheda prodotto:

Compatibile esclusivamente con i veicoli dotati di diverter valve elettronica originale installata sul turbocompressore. Su alcune applicazioni è necessario verificare visivamente la presenza della valvola OEM prima dell’acquisto. Inoltre, per i motori BMW B48D (LCI 2, da marzo 2021) Forge richiede la verifica della presenza del raccordo del tubo sulla valvola originale prima dell’installazione.