Descrizione
STREET+ di PAGID Racing presenta caratteristiche sportive all-round per le auto stradali. Questo sviluppo di mescole dedicato mantiene un livello di prestazioni elevato e costante su un’ampia gamma di temperature.
Pastiglie freno ad alte prestazioni stradali che grazie alle eccellenti prestazioni e caratteristiche di modulazione, sono adatte anche per i track day. La mescola di attrito è stata approvata per la pista.
Similmente alle pastiglie freno PAGID Racing, le STREET+ di PAGID Racing utilizzano un doppio sistema di ritenzione, con un legame adesivo e un esclusivo sistema meccanico.
Il sistema meccanico di STREET+ di PAGID Racing è costituito da un’interfaccia tra piastra posteriore crimpata e materiale di attrito, garantendo una migliore adesione tra materiale di attrito e piastra posteriore.
- SISTEMA UNICO DI DOPPIA RITENZIONE CON TRASFERIMENTO DI KNOW-HOW DALLE CORSE
- IL MATERIALE DI ATTRITO È FISSATO MECCANICAMENTE ALLA PIASTRA POSTERIORE
- NESSUNA DELAMINAZIONE DEL MATERIALE DI ATTRITO DALLA PIASTRA POSTERIORE IN ACCIAIO
- OTTIMA MODULABILTÀ
- SVILUPPATE PER L’USO STRADALE E TRACK DAY
La mescola di attrito STREET+ di PAGID Racing racchiude decenni di esperienza nelle corse in un prodotto globale, legale su strada e conforme ai più recenti requisiti ambientali. In combinazione con spessori antirumore e completamente accessoriata come gamma di pastiglie aftermarket. Questa tecnologia trasferita dalla pista alla strada rappresenta un prodotto ideale per i piloti che si avvicinano alle attività in pista.
Applicazioni
| Produttore | Modello | Cilindrata | Potenza | Cavalli |
|---|---|---|---|---|
| EUNOS | ROADSTER I (NA) | 1.8 (NA8C) | 96 | 130 |
| EUNOS | ROADSTER II (NB) | 1.6 16V (NB6C) | 81 | 110 |
| Ford | LASER Hatchback (BA_3, BF_3, BF_4, BG_3, BJ_4) | 1.3 | 54 | 73 |
| Ford | LASER Hatchback (BA_3, BF_3, BF_4, BG_3, BJ_4) | 1.6 GLX | 66 | 90 |
| Ford | LASER Hatchback (BA_3, BF_3, BF_4, BG_3, BJ_4) | 1.8 GTX | 85 | 116 |
| Mazda | 323 C V (BA) | 1.8 16V (BA8P) | 84 | 114 |
| Mazda | 323 F V (BA) | 1.5 16V (BA11) | 65 | 88 |
| Mazda | 323 F V (BA) | 1.8 16V | 92 | 125 |
| Mazda | 323 F V (BA) | 1.8 16V (BA8P) | 84 | 114 |
| Mazda | 323 F V (BA) | 2.0 24V (BAEP) | 106 | 144 |
| Mazda | 323 S V (BA) | 1.6 (BA11) | 80 | 109 |
| Mazda | MX-5 I (NA) | 1.8 | 99 | 135 |
| Mazda | MX-5 I (NA) | 1.8 (NA8C) | 96 | 130 |
| Mazda | MX-5 I (NA) | 1.8 (NA8C) | 96 | 131 |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.6 16V (NB6C) | 81 | 110 |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 | 104 | 141 |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 (NB8C) | 103 | 140 |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 (NB8C) | 107 | 146 |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) | 103 | 140 |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) | 102 | 139 |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) | 107 | 146 |




