Radiatore Maggiorato Alluminio Golf MK6 6 GTI / Leon Cupra 1P / Scirocco / TT 8J 2.0 T(F)SI 200 / 211 cv EA888.1 / 2 – CTS Turbo

Descrizione

Radiatore Maggiorato Alluminio Golf MK6 6 GTI / Leon Cupra 1P / Scirocco / TT 8J 2.0 T(F)SI 200 / 211 cv EA888.1 / 2 – CTS Turbo

CTS Turbo è orgogliosa di presentare il suo radiatore anteriore per i modelli VW/Audi 2.0T (EA888.1 e 2) TSI con motori CCTA e CBFA.

Il radiatore di fabbrica è piccolo e non abbastanza efficiente da fornire un raffreddamento sufficiente ai motori elaborati. Abbiamo progettato il nostro radiatore per superare questo problema. Il radiatore CTS Turbo ha un volume maggiore rispetto allo stock, con un nucleo a doppio passaggio realizzato per avere un flusso più alto e più grande di quello di fabbrica, ma che comunque si inserisce nella posizione di serie utilizzando tutti i punti di montaggio di fabbrica. Per rendere le cose ancora migliori, questa parte eliminerà i serbatoi terminali in plastica che sono soggetti a perdite.

Mantieni il tuo motore Gen1 TSI fresco e affidabile con il radiatore in alluminio CTS Turbo.

Caratteristiche:

• Radiatore in alluminio
• Aumento del 20% della capacità di raffreddamento
• Nucleo in alluminio a doppio passaggio ad alta efficienza
• Saldato a mano e sottoposto a test di pressione
• 5052 serbatoi terminali in alluminio
• Hardware di installazione incluso
• Compatibile con motori CCTA e CBFA

NB: i motori CBFA sono dotati di un sensore di identificazione del radiatore. Scollegare con attenzione il cablaggio del sensore prima di rimuovere il radiatore. Trasferire il sensore sul nuovo radiatore CTS Turbo, si aggancia semplicemente in posizione. Fare attenzione a non danneggiare le clip o il sensore.

Quando si installa con un intercooler aftermarket, è necessario rifinire un po’ la copertura in plastica della ventola del radiatore. Ciò è dovuto a un nucleo del radiatore più grande.

Durante l’installazione, applicare il Loctite blu su tutti i bulloni.