Descrizione
Dischi Freno EBC USR (Ultimax Slotted Rotors)
Massime prestazioni sportive nel silenzio più totale
I dischi della serie EBC USR sono la soluzione perfetta per berline premium, auto di prestigio o per chiunque desideri i vantaggi di un disco sportivo baffato senza la tipica rumorosità d’aria generata dai dischi forati tradizionali. Interamente prodotti in Europa con ghisa di alta qualità G3000, presentano una speciale baffatura multipla a passo stretto e angolazione progressiva.
✅ Silenziosità al Top: Il design unico delle scanalature sottili è studiato per ridurre al minimo il rumore del vento e le risonanze in frenata, garantendo un comfort acustico eccezionale.
✅ Pulizia e Consumo Uniforme: Le fessure espellono costantemente gas, acqua, polvere e detriti dalla zona di contatto, prevenendo la formazione di scanalature irregolari e assicurando un consumo piatto e parallelo della pastiglia.
✅ Lega ad Alto contenuto di Carbonio: Costruiti per resistere a temperature fino a 800-900°C senza deformarsi o torcersi. Rifiniti con il rivestimento protettivo Thermic Black contro la ruggine.
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📦 INFORMAZIONI PRODOTTO
• Codice prodotto: USR1522
• Tipo: Coppia dischi freno sportivi baffati dritti
• Materiale: Ghisa ad alto contenuto di carbonio G3000
• Finitura: Thermic Black anti-ruggine
• Produzione: Made in Europe
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📏 MISURE
Ventilazione Ventilato
Tipo disco Baffato
Foro centrale 75 mm
Diametro 345 mm
Spessore (nuovo) 24 mm
Spessore minimo 23 mm
Altezza 79 mm
Interasse (PCD) 120 mm
🚗 MARCHE COMPATIBILI: BMW
🔧 APPLICAZIONI:
- BMW / X5 (E70) / 3.0 Three Turbos Diesel M50d Diesel 381 CV / 2012-2013 – posteriore
- BMW / X5 (E70) / 3.0 Turbo Diesel 30d Diesel / 2007-2010 – posteriore
- BMW / X5 (E70) / 3.0 Twin Turbo Diesel 35d Diesel 286 CV / 2007-2010 – posteriore
- BMW / X5 (E70) / 4.4 Twin Turbo 50 benzina 408 CV / 2010-2013 – posteriore
- BMW / X5 (E70) / 4.8 48 benzina 355 CV / 2007-2010 – posteriore
- BMW / X5 (F15) / 3.0 Three Turbos Diesel M50d Diesel 381 CV / 2013-2018 – posteriore
- BMW / X5 (F15) / 3.0 Turbo 35 benzina / 2013-2018 – posteriore
- BMW / X5 (F15) / 3.0 Twin Turbo Diesel 40d Diesel 313 CV / 2013-2018 – posteriore
- BMW / X5 (F15) / 4.4 Twin Turbo 50 benzina 449 CV / 2013-2018 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 3.0 Three Turbos Diesel M50d Diesel 381 CV / 2012-2014 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 3.0 Turbo 35 benzina / 2010-2014 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 3.0 Turbo Diesel 30d Diesel 235 CV / 2008-2010 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 3.0 Turbo Diesel 30d Diesel 245 CV / 2010-2014 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 3.0 Twin Turbo 35 benzina / 2008-2010 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 3.0 Twin Turbo Diesel 35d Diesel 286 CV / 2008-2010 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 3.0 Twin Turbo Diesel 40d Diesel 306 CV / 2010-2014 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 4.4 Twin Turbo 50 benzina / 2008-2014 – posteriore
- BMW / X6 (E71) / 4.4 Twin Turbo ibrida benzina / 2010-2014 – posteriore
- BMW / X6 (F16) / 3.0 Three Turbos Diesel M50d Diesel 381 CV / 2014-2019 – posteriore
- BMW / X6 (F16) / 3.0 Turbo 35 benzina 306 CV / 2015-2019 – posteriore
- BMW / X6 (F16) / 3.0 Twin Turbo Diesel 40d Diesel 313 CV / 2015-2019 – posteriore
- BMW / X6 (F16) / 4.4 Twin Turbo 50 benzina 450 CV / 2014-2019 – posteriore

